Εύρεση νέων εναλλακτικών λύσεων P & A

Η τεχνολογία των φραγμάτων με τερμίτη της Interwell (Εικόνα: Interwell)

Το πεδίο εφαρμογής του P & A είναι μεγάλο και οι προκλήσεις ποικίλλουν. Είναι επίσης μια δραστηριότητα που αυξάνεται. Το 2017, για πρώτη φορά εγκαταλείφθηκαν περισσότερα φρέατα στη Βόρεια Θάλασσα του Ηνωμένου Βασιλείου (περίπου 160) από ό, τι τα νέα πηγάδια (λιγότερα από 100), καθώς τα πεδία φτάνουν στο τέλος της παραγωγικής τους ζωής. Εδώ, περίπου 1.400 πηγάδια αναμένεται να συνδεθούν και να εγκαταλειφθούν τα επόμενα 10 χρόνια. Είναι μια δαπανηρή προσπάθεια χωρίς οικονομική απόδοση.

Σύμφωνα με την Έκθεση Εκτίμησης Κινδύνου του Ηνωμένου Βασιλείου για τον παροπλισμό του πετρελαίου και του φυσικού αερίου (OGA) του Ηνωμένου Βασιλείου, το 2008 εκτιμάται ότι η δραστηριότητα P & A εκτιμάται ότι αντιπροσωπεύει το 44% του κόστους παροπλισμού (από 48% το 2016). Ελπίζεται ότι ο λογαριασμός μπορεί να μειωθεί κατά 35%. Εκτελούνται εισβολές. Η έκθεση Εκτίμησης Κόστος αναφέρει ότι τα κόστη P & A έχουν επωφεληθεί από το βελτιωμένο πεδίο εφαρμογής της απαιτούμενης εργασίας και από τις πρακτικές καλύτερης εκτέλεσης, ενώ τα φρέατα υποθαλάσσιων έχουν επωφεληθεί από κυκλικά χαμηλά ποσοστά πλοίων / πλοίων. Αλλά, το κόστος εξακολουθεί να παρουσιάζει διακυμάνσεις και πρέπει να γίνουν και μπορούν να γίνουν περισσότερα.

Το Τεχνολογικό Κέντρο Πετρελαίου & Αερίου (OGTC), ένα όργανο που χρηματοδοτείται από το δημόσιο και έχει ανατεθεί στην τεχνολογική ανάπτυξη με έδρα το Aberdeen, υποστηρίζει διάφορα έργα. Η Malcolm Banks, Διευθυντής Κέντρου Λύσεων Κατασκευής, στο OGTC, λέει: "Η εργασία εγκατάλειψης αυξάνεται σε όγκο και το πεδίο εφαρμογής είναι αρκετά σημαντικό. Ήταν ένας από τους πρώτους τομείς στους οποίους ήθελε η βιομηχανία να το αντιμετωπίσει (όταν το OGTC ιδρύθηκε το 2016). "Βασικοί στόχοι κινούνται περισσότερο προς άκαμπτες τεχνολογίες εγκατάλειψης, μειώνοντας το πεδίο εφαρμογής και εναλλακτικά υλικά φραγμού, αντικαθιστώντας τα μεγάλα βύσματα τσιμέντου θα μειώσει με τη σειρά του το εύρος και την εξάρτηση από τις εξέδρες.

"Ιστορικά, το τσιμέντο είναι το προεπιλεγμένο, αλλά δεν είναι τέλειο", λέει ο Banks. η τοποθέτηση σε θέση σε μεγάλες διατομές μπορεί να είναι χρονοβόρα και δύσκολη. "Έτσι, η βιομηχανία εξετάζει εναλλακτικές λύσεις, καθώς και οικονομικά εφαρμόσιμες λύσεις." Ο στόχος είναι βύσματα που μπορούν να γίνουν ταχύτερα και ευκολότερα, με ακεραιότητα τουλάχιστον τόσο καλή όσο τσιμέντο. Αυτό σημαίνει επίσης να βρούμε ευκολότερους τρόπους για να τοποθετήσουμε εμπόδια. "Ιστορικά, αυτό σημαίνει απομάκρυνση ολόκληρων σωληνώσεων, πλήρωση και κοπή και τράβηγμα περιβλήματος, και αυτό μπορεί να πάρει εβδομάδες", λέει η Banks. "Έτσι, εξετάζουμε πώς να κόβουμε ή να αφαιρούμε τα τμήματα με θερμικά ή μηχανικά μέσα.

"Μια άλλη πρόκληση είναι η κατανόηση της κατάστασης και της ακεραιότητας του φρέατος και της γεωλογίας που το περιβάλλει. Πολλά πηγάδια έχουν αλλάξει τα χέρια τρεις ή τέσσερις φορές και έχουν χαθεί πληροφορίες. Αλλά, αυτές οι πληροφορίες μπορούν να βοηθήσουν στη μείωση του κινδύνου και της αβεβαιότητας. Επομένως, εξετάζουμε τις φτηνές εσωτερικές έρευνες μπροστά και τη μοντελοποίηση χρησιμοποιώντας αναλυτικά δεδομένα και δεδομένα για να μειώσουμε τον κίνδυνο και την αβεβαιότητα ».

Η Spirit Energy έχει δοκιμάσει τα βύσματα θερμορύθμισης, στην ξηρά και στην ανοικτή θάλασσα στο Ηνωμένο Βασίλειο. (Φωτογραφία: Ενέργεια Πνεύματος)

Δοκιμές πεδίων
Ορισμένα έργα βρίσκονται σε στάδιο δοκιμαστικής διαδικασίας. Για παράδειγμα, το OGTC υποστήριξε δύο δοκιμές πεδίων από τον χειριστή Spirit Energy του θερμοτίου - μια πυροτεχνική σύνθεση μεταλλικής πούδρας και οξειδίου μετάλλου - ως ένας τρόπος για να σχηματιστεί ένα φράγμα με καύση μέσω σωληναρίων και περίβλημα στο πέτρωμα σχηματισμού. Αυτοί είδαν την νορβηγική εταιρεία τεχνολογίας Terwell της Interwell που χρησιμοποιείται σε ένα πηγάδι στο Caythorpe, στην Αγγλία, το 2018, αλλά και από την πλατφόρμα Audrey, στη νότια Βόρεια Θάλασσα, νωρίτερα φέτος.

Το OGTC υποστηρίζει επίσης τη συνεργασία με τη BiSN, υποστηριζόμενη από την BP, εξετάζοντας το χαρακτηριστικό κράμα βισμούθιου ως υλικό φραγμού ακολουθούμενο από πιθανή ανάπτυξη. Όπως αναφέρθηκε στον Offshore Engineer (Ιανουάριος 2019), η BiSN, που εδρεύει στην Αγγλία, χρησιμοποιεί κράμα βισμούθιου που έχει λειώσει την οπή χρησιμοποιώντας θερμοσίφωνα. Όταν τοποθετείται, το κράμα βισμούθιου είναι μοναδικό στο ότι επεκτείνεται. Το BiSN, το όνομα του οποίου προέρχεται από το Bi για βισμούθιο και Sn, για κασσίτερο, στον περιοδικό πίνακα, έχει ήδη δοκιμάσει στη Νορβηγία με την Aker BP, όπως αναφέρθηκε τον Ιανουάριο. Μια άλλη επιχείρηση που ασχολείται με τη χρήση κραμάτων, που αναπτύσσεται μέσω σωληνώσεων με ηλεκτρικό καλώδιο ή σχιστόλιθο και χρησιμοποιείται με θερμοσίφια ως υποκατάστατο τσιμέντου, είναι το Isol8 με βάση το Aberdeen, με επικεφαλής τον πρώην διευθυντή της Interwell Andrew Louden. Το Isol8 συνεργάζεται επίσης με το OGTC και αναζητά ευκαιρίες σε δοκιμαστικούς χώρους.

Ξεχωριστά, ο Rawwater, στην Αγγλία, αναπτύσσει επεκτεινόμενα κράματα βισμούθιου ως στοιχεία στεγανοποίησης. Η δουλειά της εταιρίας με το βισμούθιο (που ονομάζεται «χειρωνακτική επεξεργασία τετηγμένου μετάλλου») χρονολογείται από το 2000, όταν το υλικό χρησιμοποιήθηκε σε δοκιμαστικά σκάφη, προσομοιάζοντας πυρηνικά υποβρύχια κυκλώματα ψύξης. Μετά από μια συνάντηση με μια μεγάλη πετρελαϊκή εταιρεία τον ίδιο χρόνο, η εταιρεία στρέφει την προσοχή της στην P & A, χρησιμοποιώντας μια ηλεκτρική θέρμανση κάτωθεν θέρμανσης που αναπτύχθηκε για βαριά εξόρυξη πετρελαίου, από την καναδική εταιρία SealWell, και τηλεμετρία κάτω από την οπή για τον έλεγχο της θέρμανσης. Ο καθηγητής Bob Eden, διευθύνων σύμβουλος της Rawwater, δήλωσε ότι δύο δοκιμαστικά βύσματα τοποθετήθηκαν τελικά σε φρεάτια στην Αλμπέρτα το 2010 και η εταιρεία συνέχισε να ασχολείται με την τεχνολογία από τότε, διεξάγοντας μια σειρά ερευνητικών έργων. Το πρώτο που επικεντρώθηκε σε βύσματα 4 ιντσών, τα οποία αναπτύχθηκαν στην ξηρά, αλλά μετέπειτα δοκιμή πίεσης, παρεμποδίστηκε από τη διάβρωση διαμέσου τοιχώματος του περιβλήματος. Η δεύτερη στοχευμένη εξάπλωση των βύσματος 7 ιντσών, η οποία συνεργάζεται με την OTM και στη συνέχεια με τη διευκόλυνση της τεχνολογίας της βιομηχανίας στο Ηνωμένο Βασίλειο, υποστηριζόμενη από τις Shell, Nexen, Equinor και ConocoPhillips, εστιάζοντας στη μεταλλουργία κράματος βισμουθίου για να επιτύχει προσδόκιμο ζωής 3.000 ετών. Το 2016, η εταιρεία ξεκίνησε ένα έργο Innovate UK που επικεντρώνεται στην ανάπτυξη υψηλότερων θερμοκρασιών κραμάτων για πηγάδια μέσης έως υψηλής θερμοκρασίας, που εργάζονται επίσης με το Κέντρο Καινοτομίας Πετρελαίου & Αερίου (OGIC) και το Πανεπιστήμιο του Aberdeen.

Το 2010, ο Rawwater έβαλε ένα βύσμα βισμουθών στη χερσόνησο Alberta. (Φωτογραφία: Rawwater)

Το έργο ολοκληρώθηκε πρόσφατα και το αποτέλεσμα είναι δύο κράματα, το κράμα 80 και το κράμα 150, τα οποία αντιστέκονται στο ερπυσμό στους 80 ° C και στους 150 ° C αντίστοιχα και αντιστέκονται στη διάβρωση σε ξινό περιβάλλον. Και τα δύο κράματα πιστοποιήθηκαν από το Bureau Veritas για να είναι κατάλληλα για την απαίτηση ζωής των 3.000 ετών. Η Rawwater έχει συνάψει πρόσφατα μια σύμπραξη με τη βρετανική εταιρεία συμβούλων μηχανικών Astrimar και αναζητά συνεργάτες για την ανάπτυξη δοκιμών μετά από εργαστηριακές δοκιμές στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Culcheth της Αγγλίας. Εν τω μεταξύ, ο Rawwater συνεχίζει να προωθεί την τεχνολογία για να σφραγίσει μικρο-ρωγμές σε πυρηνικές εγκαταστάσεις.

Ορισμένοι πιστεύουν ότι το τσιμέντο δεν αρκεί. Ο καθηγητής Brian Smart στο Encompass ICOE, ένας πόρος υγείας, ασφάλειας και περιβάλλοντος που βασίζεται στο Εδιμβούργο για την υπεράκτια βιομηχανία, λέει: "Πιστεύουμε ότι το τσιμέντο δεν επαρκεί μακροπρόθεσμα ως υλικό βύσματος και ένας αναγνωρισμένος λόγος είναι η χημική του φθορά. Ο άλλος λόγος είναι ότι η αντίδρασή του στην κίνηση του εδάφους - όπως η καθίζηση της δεξαμενής ή η αναστροφή του, καθώς η δεξαμενή επαναφορτίζεται - τονίζει το άκαμπτο τσιμέντο, σπάζει και καταστρέφει την ακεραιότητά του ως βύσμα. Ο Richard Stark, από την ίδια οργάνωση, λέει: "Ένα από τα προβλήματα είναι ότι υπάρχουν πολύ λίγες πληροφορίες σχετικά με την επιδείνωση του βύσματος in situ. Τα προβλήματα ακεραιότητας έχουν ωστόσο συμβεί σε κάθε λεκάνη λόγω διάβρωσης του χάλυβα ή απώλειας ακεραιότητας του τσιμέντου. Με τα δύο αυτά υλικά, αυτό είναι το στοίβαγμα για το μέλλον. "

Έχουν μια ιδέα για ένα εναλλακτικό υλικό βύσματος: γρήγορο πηλό. Είναι ένας φυσικός πηλός - ο οποίος βρίσκεται στη Σκανδιναβία και στη Βόρεια Αμερική - ότι, εδώ και πολλά χρόνια, είχε το αλάτι ή το αλάτι που το κάνει να σχηματίζεται σε ένα πηλό στερεό ξεπλυμένο. Χωρίς το αλάτι παραμένει θιξοτροπικό - δηλαδή τείνει να υγροποιείται όταν ανακινείται. Αυτή η ιδιότητα θα σήμαινε ότι θα εξυπηρετούσε τις επιπτώσεις της γήινης κίνησης χωρίς τη διάσπαση του μπεντονίτη έχει παρόμοιες ιδιότητες και έχει δοκιμαστεί, αλλά επειδή διογκώνεται (σε αντίθεση με τον γρήγορο πηλό), μπορεί να σπάσει το πηγάδι, λέει ο Δρ Carl Fredrik Gyllenhammar, ICOE και διαχειρίζεται τη νορβηγική εταιρεία Cama GeoScience, η οποία έλαβε χρηματοδότηση από την έρευνα για να δοκιμάσει αυτή την ιδέα στο Διεθνές Ινστιτούτο Ερευνών του Stavanger και στο Πανεπιστήμιο του Stavanger.

Ο γρήγορος πηλός υγροποιείται όταν αναταράσσεται (Φωτογραφία: Περιλαμβάνει το ICOE)

Κόλληση με τσιμέντο
Ορισμένες εταιρείες προσπαθούν να κολλήσουν με το τσιμέντο, αλλά να το βελτιώσουν. Το Well-Set, με έδρα τη Νορβηγία, εξετάζει το μαγνητο-ρεολογικό τσιμέντο. Αυτό συνεπάγεται τη χρήση παραδοσιακού τσιμέντου, αλλά τον έλεγχο της τοποθέτησης - της ρεολογίας του - με μεγαλύτερη ακρίβεια, εμποτίζοντας το τσιμέντο με μαγνητικά σωματίδια, χρησιμοποιώντας ένα μαγνητικό πεδίο για να το τοποθετήσετε, λέει η Banks. Είναι παρόμοιο με μια διαδικασία που χρησιμοποιείται στην ανάρτηση αυτοκινήτου όπου ένα μαγνητικό πεδίο σκληραίνει το υδραυλικό σύστημα ανάρτησης για "αθλητική λειτουργία". Το OGTC υποστήριξε μια επιτραπέζια μελέτη με Well-Set και τώρα κινείται σε ένα έργο Φάσης 2, υποστηριζόμενο από το ConocoPhillips, το οποίο περιλαμβάνει δοκιμές πλήρους κλίμακας και πάγκου.

Εν τω μεταξύ, στο Πανεπιστήμιο Strathclyde της Γλασκώβης εξετάζονται οι τεχνολογίες νανοσωματιδιακού πυριτικού άλατος και βιοαερίου. "Το τσιμέντο, με την πάροδο του χρόνου, θα συρρικνωθεί, θα σπάσει και θα υποβαθμιστεί", λέει η Banks. "Η ικανότητα του δακτυλίου να διατηρήσει το εμπόδιο μακροπρόθεσμα είναι κάτι που απασχολεί τη βιομηχανία." Ειδικά καθώς δεν υπάρχει τρόπος να επιστρέψουμε και να το επισκευάσουμε. Έτσι, εξετάζονται οι ιδέες από την πολιτικού μηχανικού, συμπεριλαμβανομένης της βιομάζας, η οποία χρησιμοποιεί ένζυμα που αποθέτουν ανθρακικό ασβέστιο στο περιβάλλον που βρίσκεται κάτω από τη γέφυρα. "Το νανοσωματιδιακό πυριτικό άλας, εν τω μεταξύ, θα εισέλθει στο τσιμέντο ή στις ρωγμές όπου πηκτωμάτων και, ενώ δεν έχει συμπιεστική δύναμη", λέει η Banks, "έχει ικανότητα συγκράτησης πίεσης, ώστε να βοηθάει να σφραγίζονται οι περιοχές σε μια κοιλότητα καλά ροή."

Μια άλλη προσαρμοστική τεχνολογία τσιμέντου αναπτύσσεται από την Resolute Energy Solutions με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο, οι οποίες δοκιμάζουν να χρησιμοποιούν πρόσθετα σε τσιμέντο που επεκτείνονται στη γείωση για την εξάλειψη της συρρίκνωσης. Βρίσκονται στο πρόγραμμα TechX του OGTC, για να βοηθήσουν στην επιτάχυνση της δουλειάς τους.

Δοκιμές, δοκιμές, δοκιμές
Μια πρόκληση για τα νέα υλικά σχεδιασμού φραγμάτων είναι τα κριτήρια που πρέπει να πληρούν. Το τσιμέντο έχει χρησιμοποιηθεί για δεκαετίες και είναι το προεπιλεγμένο, ακόμη και αν δεν είναι τέλειο, όπως ισχυρίζονται ορισμένοι. Εάν πρόκειται να χρησιμοποιηθούν άλλα υλικά, πρέπει να αποδειχθούν. Μια πρόκληση είναι ακριβώς αυτό που πρέπει να αποδειχθεί ότι κάνουν.

Μια άλλη πρόκληση είναι ότι τα τρέχοντα κριτήρια για υλικά φραγμού φραγμάτων βασίζονται στο τσιμέντο. "Αν εφαρμόζαμε τον ίδιο έλεγχο στο τσιμέντο που ισχύει για νέα υλικά, τα βύσματα τσιμέντου θα παλεύουν", λέει ο Brian Willis, μηχανικός έρευνας και ανάπτυξης στο Astrimar. "Οι απαιτήσεις εξακολουθούν να γράφονται με μια νοοτροπία τσιμέντου. Η πιστοποίηση γίνεται με βάση τις τιμές και την αντοχή του τσιμέντου σε αντίθεση με τον τρόπο λειτουργίας ενός βύσματος ως φραγμού. Δεν γίνεται αρκετό για να καταλάβουμε πώς μπορεί να αποτύχουν τα νέα βύσματα και πώς αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση στη σφράγιση ενός πηγαδιού και να παραμείνει στη θέση του. Αυτό σημαίνει ότι υπάρχουν υλικά που έχουν περάσει από προτεινόμενα προσόντα και δοκιμές πεδίου και τα οποία αντιμετωπίζουν τώρα προβλήματα και είναι δύσκολο να εξακριβωθεί τι συμβαίνει, επειδή οι πρώιμες δοκιμές προσόντων δεν ήταν τόσο εκτεταμένες όσο μπορούν να απαιτηθούν ».

Η Astrimar έχει αναπτύξει ένα εργαλείο ανάλυσης πρόβλεψης ροής STEM για την αξιολόγηση της προβλεπόμενης διάρκειας ζωής των υλικών φραγμού και των σχεδίων P & A. Δημιουργήθηκε με βάση μια βάση δεδομένων των υλικών, συμπεριλαμβανομένου του τσιμέντου, που κατασκευάστηκε από την Astrimar μετά από εκτενή συλλογή δεδομένων. Χρησιμοποιήθηκε ως μέρος της ανάπτυξης προϊόντων της Rawwater. "Με την προσθήκη της εκτεταμένης δοκιμής TRL4, η προβλεπόμενη διάρκεια ζωής του κράματος βισμουθίου σε σύγκριση με το καπάκι του καπακιού βελτιώθηκε σημαντικά", λέει ο Willis. Αλλά, τονίζει, δεν πρόκειται μόνο για το υλικό που αναπτύσσεται, αλλά και για τις διεπαφές μεταξύ του υλικού και του τι σφραγίζει. "Στην πραγματικότητα, ο κλάδος δεν έχει ποσοτικοποιήσει πλήρως ποιοι είναι οι πραγματικοί κίνδυνοι", λέει, "Η ρυθμιστική αρχή θα πρέπει να αντιμετωπίσει αυτό το πρόβλημα, πιθανώς λόγω της πίεσης της κοινωνίας στο σύνολό της". ερωτήματα σχετικά με το ποιο επίπεδο διαρροής θα ήταν αποδεκτό, δεδομένου ότι υπάρχει φυσική διαρροή από τον πυθμένα που δεν σχετίζεται με καμία δραστηριότητα πετρελαιοπηγών ήδη.

Η Rawwater έχει επικεντρωθεί σε εκτεταμένες δοκιμές εργαστηρίων στη μονάδα της στην Αγγλία. (Φωτογραφία: Rawwater)

Μια νέα (δοκιμαστική) εξέδρα
Το πρόσφατα δημιουργημένο εθνικό κέντρο παροπλισμού (NDC), το οποίο συγχρηματοδοτείται από το Κέντρο τεχνολογίας πετρελαίου και αερίου στο Πανεπιστήμιο του Aberdeen, εξετάζει την κατασκευή ενός θαλάμου δοκιμών στο κέντρο του στο Newburgh κοντά στο Αμπερντίν, το οποίο θα μπορούσε να θέσει τα υλικά φραγμού στη δοκιμασία.

Με χρηματοδότηση από το Ταμείο Πρόληψης παροπλισμού της κυβέρνησης της Σκωτίας, η NDC ανέθεσε στην εταιρία μηχανικών Apollo Offshore Engineering να σχεδιάσει μια εξέδρα στην οποία θα μπορούσαν να δοκιμαστούν υλικά φραγμού στους 150 ° C και 10.000 psi, καλύπτοντας το 80% της υφαλοκρηπίδας του Ηνωμένου Βασιλείου (UKCS) πηγάδια. Ο θάλαμος δοκιμής εσωτερικής διαμέτρου 20 ιντσών θα είναι σε θέση να στεγάζει κασέτες που μπορούν να προσομοιώσουν τους διαφορετικούς δακτυλίους σε ένα πηγάδι, με διαφορετικές διατάξεις σωληνώσεων και περιβλήματος (διαμέτρου έως 18,7 ιντσών), με επαναλαμβανόμενο τρόπο. Είναι επίσης σχεδιασμένο για να προσομοιώνει την εισροή από το πηγάδι ή το βράχο και την ροή επιστρέφει μέσω του δακτυλίου. Θα έχει ακόμη και μια διεπαφή εξοπλισμού slickline για να μιμείται τις πραγματικές συνθήκες κάτω από τις σκάλες.

Ο Δρ Richard Neilson, ο οποίος εργάζεται για το έργο, λέει ότι θα είναι μια αρκετά μοναδική πειραματική μονάδα που σχεδιάστηκε με τη βοήθεια της βιομηχανίας, μεταξύ άλλων από την Ομάδα Συνεργασίας Υλικών Συνεργασίας Εναλλακτικού Φραγμού του OGTC, η οποία περιλαμβάνει προγραμματιστές και φορείς εκμετάλλευσης.

"Υπάρχουν διάφορες τεχνολογίες φραγμού που αναπτύσσονται, όπως η χρήση θερμοτιδίου και θερμομίτη σε συνδυασμό με κράμα βισμούθου, καθώς και ρητίνης και καλής κλίμακας", λέει ο δρ. Neilson. "Μόλις βρεθεί σε ένα πηγάδι, υπάρχουν πράγματα που μπορείτε να κάνετε για να το δοκιμάσετε, όπως η τοποθέτηση των οργάνων προς τα κάτω, όπως οι μορφοτροπείς πίεσης πάνω και κάτω. Αλλά σε κάποιο σημείο θέλετε να δείτε τι συμβαίνει. Μπορούμε να βάλουμε ένα βύσμα και να το δοκιμάσουμε υπό πίεση και στη συνέχεια να το εξετάσουμε. τη μορφολογία αυτού που δημιουργήθηκε. Υπάρχει ένα μεγάλο πλεονέκτημα να μπορείς να το κάνεις αυτό. Μπορείτε να δείξετε ότι αυτά τα υλικά θα κάνουν ό, τι αναμενόταν σε συνθήκες κατωφλίου. "

Η εξέταση των υλικών μπορεί να προχωρήσει ακόμα περισσότερο στο πανεπιστήμιο, χρησιμοποιώντας σαρωτές υπολογιστικής τομογραφίας (CT) που έχουν επενδύσει τα τελευταία χρόνια, πράγμα που σημαίνει ότι μπορεί να δει κανείς το πορώδες του υλικού. Η επόμενη πρόκληση είναι η χρηματοδότηση για να γίνει πραγματικότητα. Με εκείνη τη θέση, ο Δρ Neilson λέει ότι θα μπορούσε να κατασκευαστεί σε περίπου 18 μήνες.

Το σχεδιασμό των δοκιμαστικών υλικών δοκιμής υλικών δοκιμής υλικών από το Εθνικό Κέντρο παροπλισμού. (Εικόνα: NDC)

Να πάρει μηχανική
Στην αρένα της τοποθέτησης, το OGTC υποστήριξε την αρχική εργασία με την Oilfield Innovations, μια εκκίνηση που βασίζεται στο Aberdeen και ψάχνει για τρόπους κοπής και συμπίεσης των σωληνώσεων, έτσι ώστε να ανοίξουν τμήματα από βράχο σε βράχο χωρίς να αφαιρεθεί το υλικό από το πηγάδι. Το 2017, η επιχείρηση έτρεξε δοκιμές της έννοιας και, πέρυσι, συνεργάστηκε με το Πανεπιστήμιο του Strathclyde για να κατανοήσει καλύτερα ορισμένες από τις διαδικασίες.

Το OGTC συνεργάζεται επίσης με το SPEX με βάση το Aberdeen σε στάδιο ανάπτυξης συστήματος - δοκιμές πριν από τη δοκιμή - για να χρησιμοποιήσει ελεγχόμενες εκρηκτικές ύλες για να καταρρεύσει στοχευμένες ενότητες οι οποίες στη συνέχεια θα πέσουν κάτω από το πηγάδι. Το OGTC υποστηρίζει επίσης μια άλλη εταιρεία του Aberdeen, Deep Casing Tools, για να αναπτύξει το εργαλείο του Casing Cement Breaker - ένα είδος εκκεντρικού κυλίνδρου που τρέχει κάτω από τη θήκη για να παραμορφώσει το περίβλημα και να διαλύσει το τσιμέντο. Η τεχνολογία πραγματοποιήθηκε στην ανοικτή θάλασσα, σε δίκη με την Equinor, νωρίτερα αυτό το έτος. Ο στόχος του έργου OGTC είναι να το καταστήσει ένα εργαλείο ενός ταξιδιού, ικανό να κόψει, να σπάσει το τσιμέντο και στη συνέχεια να μανδαλώσει σε ένα ταξίδι.

Και υπάρχουν και άλλα. Το πρόγραμμα επιτάχυνσης της τεχνολογίας TechX της OGTC έχει επίσης τα Sentinel Subsea στα βιβλία της - μια επιχείρηση που αναπτύσσει τεχνολογία υδρογονάνθρακα, η οποία θα ανιχνεύσει οποιαδήποτε ίχνη μιας προ-τοποθετημένης ουσίας που έχει διαρρεύσει από το φράγμα φρεατίου. Κατά την ανίχνευση, θα αποστέλλεται σήμα στην ακτή, σημειώνοντας από πού προέκυψε η διαρροή στο πηγάδι.

Υπάρχουν πάρα πολλά πράγματα, πολλά περισσότερα και πολλά ερωτήματα που πρέπει να απαντηθούν. Ευτυχώς, πολλοί άνθρωποι προσπαθούν και πολύ περισσότερο να έρθουν.

(Εικόνα: Interwell)