Η NSTA κατονομάζει 13 φορείς εκμετάλλευσης που δεν τηρούν τις υποχρεώσεις αποσυναρμολόγησης στη Βόρεια Θάλασσα

© snapin / Adobe Stock

Η Αρχή Μετάβασης της Βόρειας Θάλασσας (NSTA) ονόμασε 13 φορείς εκμετάλλευσης που έχουν καθυστερήσει να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις παροπλισμού για ανενεργά πηγάδια, δημοσιεύοντας τον πρώτο δημόσιο πίνακα σχετικά με τις οφειλές παροπλισμού της Βόρειας Θάλασσας.

Ο πίνακας παραθέτει εταιρείες που δεν τήρησαν τις προθεσμίες συναίνεσης για την πλήρη παύση λειτουργίας 153 ανενεργών γεωτρήσεων, που εκτείνονται από τα δυτικά των Σέτλαντ έως τη Νότια Βόρεια Θάλασσα και την Ανατολική Ιρλανδική Θάλασσα, με τη μεγαλύτερη συγκέντρωση στην Κεντρική Βόρεια Θάλασσα.

Άλλοι εννέα κάτοχοι άδειας, που εκμεταλλεύονται συνολικά 780 πηγάδια, αναφέρθηκε ότι συμμορφώνονται πλήρως.

Η δημοσίευση έρχεται μετά από διαβούλευση για τη διαφάνεια, η οποία πρότεινε την ονομασία των εταιρειών κατά την έναρξη μιας έρευνας αντί μόνο μετά την επιβολή κυρώσεων, και τη δημοσιοποίηση πληροφοριών σχετικά με τους φορείς εκμετάλλευσης που έχουν καθυστερήσει στην εκπλήρωση των υποχρεώσεων παροπλισμού.

Η συνολική κατάσταση συναίνεσης WONS για τους φορείς εκμετάλλευσης με ανενεργά πηγάδια που πρόκειται να παροπλιστούν, από τις 28 Οκτωβρίου 2025 (Πίστωση: Στιγμιότυπο οθόνης/Έκθεση NSTA)

Η απαίτηση για τα ανενεργά πηγάδια να διαθέτουν έγκυρη συγκατάθεση NSTA ορίζεται στις οδηγίες της ρυθμιστικής αρχής. Τα πηγάδια θεωρούνται ότι δεν έχουν λάβει έγκυρη συγκατάθεση εάν ο φορέας εκμετάλλευσης δεν έχει λάβει έγκυρη συγκατάθεση ή δεν προβεί σε παροπλισμό εντός του εγκεκριμένου χρονικού πλαισίου.

«Ο αριθμός των πηγαδιών σε αυτόν τον πίνακα καταδεικνύει το μέγεθος του έργου που αντιμετωπίζει η βιομηχανία. Η NSTA γνωρίζει πολύ καλά το πιθανό κόστος και τις δυσκολίες στην εφοδιαστική αλυσίδα, αλλά ενώ πολλοί φορείς εκμετάλλευσης παράγουν αποτελέσματα, πάρα πολλοί δεν εκπληρώνουν τις υποχρεώσεις τους. Οι καθυστερήσεις μπορούν να επηρεάσουν το κόστος και να προκαλέσουν ζημιά στη φήμη.»

«Αναμένουμε ότι οι εταιρείες θα λάβουν άμεσα μέτρα για τη βελτίωση της συμμόρφωσης, συνάπτοντας συμβάσεις με την αλυσίδα εφοδιασμού για τα πηγάδια που έχουν καθυστερήσει ή υποβάλλοντας αιτήσεις για άδειες όπου δεν υπάρχουν», δήλωσε η Pauline Innes, Διευθύντρια Εφοδιαστικής Αλυσίδας και Παροπλισμού της NSTA.

Η τελευταία ενημέρωση κόστους και απόδοσης παροπλισμού της NSTA, η οποία δημοσιεύθηκε τον Ιούλιο του 2025, εκτίμησε ότι απομένουν 58,1 δισεκατομμύρια δολάρια (44 δισεκατομμύρια λίρες) που πρέπει να δαπανηθούν για την παροπλισμό υποδομών της Βόρειας Θάλασσας, με την απόφραξη και την εγκατάλειψη γεωτρήσεων να αντιπροσωπεύουν περίπου το ήμισυ αυτού του συνόλου.

Η έκθεση προειδοποιούσε ότι οι φορείς εκμετάλλευσης πρέπει να αρχίσουν να αντιμετωπίζουν το ανεκτέλεστο έργο για να αποτρέψουν την έξοδο των γεωτρήσεων από τη λεκάνη και να αποφύγουν δισεκατομμύρια λίρες σε πρόσθετο κόστος για τις εταιρείες και τους φορολογούμενους.

Ενώ ορισμένοι φορείς εκμετάλλευσης εκπληρώνουν τις υποχρεώσεις τους, η ρυθμιστική αρχή δήλωσε ότι πάρα πολλοί παραμένουν καθυστερημένοι.

Σχεδόν 1.000 ανενεργά πηγάδια στη Βόρεια Θάλασσα θα απαιτήσουν τελικά πλήρη παροπλισμό, αν και πολλά εξακολουθούν να βρίσκονται εντός των ορίων συναίνεσης. Η NSTA δήλωσε ότι η μη αντιμετώπιση του καθυστερημένου όγκου ενέχει τον κίνδυνο περαιτέρω παραβίασης των προθεσμιών, μη συμμόρφωσης, βλάβης της φήμης και μειωμένου έργου για την αλυσίδα εφοδιασμού.

Η ρυθμιστική αρχή σημείωσε ότι η καθυστέρηση των εργασιών τοποθέτησης και εγκατάλειψης αυξάνει το κόστος, μειώνει τη διαθεσιμότητα των εγκαταστάσεων γεώτρησης καθώς οι εργολάβοι μεταφέρουν περιουσιακά στοιχεία στο εξωτερικό και επηρεάζει το χρονοδιάγραμμα των μελλοντικών δραστηριοτήτων παροπλισμού.

Η NSTA δήλωσε ότι έχει λάβει μέτρα για την υποστήριξη της απόδοσης του κλάδου, συμπεριλαμβανομένης της βάσης δεδομένων TWIST για δεδομένα υποδομών γεωτρήσεων, ενός έργου plug-and-abandoning γεωτρήσεων για τον εντοπισμό ευκαιριών εκστρατείας, καθώς και εργαστηρίων και τεχνολογικών παρουσιάσεων για την ανταλλαγή διδαγμάτων. Εργαλεία όπως η εφαρμογή Pathfinder και ο Πίνακας Ελέγχου Ορατότητας Δεδομένων Decom βοηθούν επίσης στη σύνδεση των φορέων εκμετάλλευσης με την αλυσίδα εφοδιασμού και στη βελτίωση της ορατότητας των επερχόμενων εργασιών.

Η αρχή ξεκίνησε πρόσφατα έρευνες σε αρκετές εταιρείες για πιθανές παραβιάσεις των υποχρεώσεων plug-and-abandon, επικαλούμενη την άποψή της ότι η διαφάνεια προάγει τη συμμόρφωση.