Ο ιδιοκτήτης υπεράκτιων σκαφών Solstad Offshore έχει συνάψει σύμβαση με την εταιρεία Global Sea Mineral Resources (GSR), μέρος του ομίλου DEME, για το σκάφος υποστήριξης κατασκευής (CSV) Normand Reach.
Η σύμβαση θα αρχίσει το 4ο τρίμηνο του 2018 και θα διαρκέσει 4-6 μήνες. Το πλοίο θα κινητοποιηθεί από την Ευρώπη με το μεταλλευτικό όχημα "Patania II", εξοπλισμό υποστήριξης και δοχεία, πριν από την πλεύση στο Σαν Ντιέγκο (ΗΠΑ).
Το Patania II είναι ένα προ-πρωτότυπο απομακρυσμένο ορυχείο που έχει σχεδιαστεί για τη συλλογή πολυμεταλλικών οζιδίων σε βάθη νερού μέχρι 5000m κάτω από την επιφάνεια.
Το σκάφος θα λειτουργεί παράλληλα με το γερμανικό ερευνητικό σκάφος Sonne στο πλαίσιο του έργου JPI Oceans "Mining Impact II", προκειμένου να πραγματοποιήσει μια ανεξάρτητη επιστημονική αξιολόγηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων που προέκυψαν κατά τη διάρκεια των δοκιμών Patania II στις βελγικές και γερμανικές περιοχές άδειας στον Ειρηνικό Ωκεανό.
Στόχος της κοινοπραξίας είναι να πραγματοποιήσει μια ανεξάρτητη επιστημονική αξιολόγηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων που προέκυψε κατά τη διάρκεια των δοκιμών Patania II στις βελγικές και γερμανικές περιοχές αδειών. Αυτό το πείραμα θα είναι ένα πρώτο του είδους του
Η GSR προσβλέπει στην εποικοδομητική συνεργασία με την εταιρεία Solstad Offshore ASA και μια επιτυχημένη αποστολή ανοικτής θαλάσσης το 2019, δήλωσε μια απελευθέρωση από την εταιρεία.