Το SBM παραγγέλλει το δεύτερο Fast4Ward FPSO Hull

Η τελετή υπογραφής συμβολαίου πραγματοποιήθηκε στο ναυπηγείο SWS στις 21 Νοεμβρίου 2018 με εκπροσώπους της SBM Offshore, μεταξύ των οποίων οι Bruno Chabas (CEO), Bernard van Leggelo (Διευθύνων Σύμβουλος της Κίνας) και Srdjan Cenic (Γενικός Διευθυντής της Κίνας) , Πρόεδρος του συμβουλίου της CSSC και Wang Qi, πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της SWS. (Φωτογραφία: Offshore SBM)

Η SBM Offshore υπέγραψε σύμβαση την Τετάρτη για δεύτερη σκάφος στη σχεδιαζόμενη σειρά των πλωτών μονάδων παραγωγής, αποθήκευσης και εκφόρτωσης Fastforce (FPSO) με το κινεζικό ναυπηγείο Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding and Offshore Co., Ltd. (SWS).

Η εντολή, η οποία συμπίπτει με την τελετή τοποθέτησης καρίνας για το πρώτο κύτος Fast4Ward της SBM στο ναυπηγείο της Σαγκάης, έχει γίνει πριν από οποιαδήποτε σύμβαση μηχανικής, προμήθειας και κατασκευής (EPC) για το δεύτερο κύτος. Η ολλανδική εταιρεία παραπέμπει στη "συνεχιζόμενη θετική εξέλιξη της βιομηχανίας" στην προσπάθειά της να παραγγείλει το δεύτερο πλωτήρα.

"Η χρονική στιγμή της στρατηγικής μας Fast4Ward ταιριάζει απόλυτα με την άνοδο της αγοράς", δήλωσε ο CEO της SBM Offshore Bruno Chabas. "Έχουμε προετοιμαστεί για αυτό το ακριβές σενάριο από το 2014 και σήμερα βλέπουμε απτά στοιχεία για το πώς η Fast4Ward ταιριάζει με την ανάγκη της βιομηχανίας για δαπανηρές, τυποποιημένες λύσεις, οι οποίες μειώνουν τον κίνδυνο και επιταχύνουν τα έργα".

"Οι κύριοι παίκτες αρχίζουν να επενδύουν σε έργα και εξετάζουν σοβαρά τη λύση που αλλάζει το παιχνίδι μας, όπως είδαμε με την ανακοίνωση του Ιουλίου για FPSO FEED για την ανάπτυξη Liza, η οποία βασίζεται στο πρόγραμμα Fast4Ward", δήλωσε ο Chabas.

Το FPSO έχει σχεδιαστεί για να παράγει 220.000 βαρέλια πετρελαίου ανά ημέρα και θα έχει σχετική ικανότητα επεξεργασίας αερίου 400 εκατομμυρίων κυβικών ποδιών την ημέρα, καθώς και ικανότητα έγχυσης νερού 250.000 βαρελιών την ημέρα.

Το πεδίο εφαρμογής της κατασκευής αφορά το γενικό κύτος, το οποίο, μαζί με έναν κατάλογο επιλογών κορυφής, αποτελεί τη βάση του Fast4Ward FPSO.

Η ιδέα Fast4Ward, που ξεκίνησε τον Μάιο του 2016 στο OTC Χιούστον, στοχεύει στην παράδοση ενός βελτιστοποιημένου σχεδιασμού FPSO μέσω τυποποιημένων προδιαγραφών, προκειμένου να μειωθεί το κόστος και να επιταχυνθεί η παράδοση. Η γενική γάστρα έχει λάβει βασική έγκριση από το αμερικανικό γραφείο ναυτιλίας (ABS) και Bureau Veritas (BV).

Η SBM ανήγγειλε τον Αύγουστο του 2017 ότι προχώρησε με το έργο Fast4Ward για κερδοσκοπία, με σύμβαση για το πρώτο κύτος πολλαπλών χρήσεων με την China Shipbuilding Trading Company Ltd. (CSTC) και το ναυπηγείο SWS. Ο πρώτος χάλυβας κόπηκε για το κύτος αυτό τον Μάρτιο του 2018.

Η κατασκευή του πρώτου σκάφους Fast4Ward FPSO βρίσκεται σε εξέλιξη στη SWS στη Σαγκάη (Φωτογραφία: Offshore SBM)

Τον Ιούλιο του 2018, η SBM ανακοίνωσε ότι έλαβε συμβόλαια Front End Engineering και Design (FEED) με βάση το πρόγραμμα Fast4Ward για την δεύτερη ανάπτυξη της LxFOSO της ExxonMobil στην ανοικτή θάλασσα της Γουιάνας. Μετά την FEED και με την επιφύλαξη των απαιτούμενων κυβερνητικών εγκρίσεων και κυρώσεων για τα έργα, η SBM θα κατασκευάσει και θα εγκαταστήσει, θα μισθώσει και θα εκμεταλλευτεί το FPSO για περίοδο έως δύο ετών.

Η SBM ανακοίνωσε στην εξαμηνιαία έκθεση αμοιβών του Αυγούστου 2018 ότι προτίθεται να εφαρμόσει τη φιλοσοφία του Fast4Ward στη συνολική προσφορά της.