Prelude Αύξηση FLNG

Prelude FLNG σε σταθμό κατά τη θέση σε λειτουργία 475 χιλιόμετρα βόρεια, βορειοανατολικά του Broome, Δυτική Αυστραλία (Πηγή: Shell)

Κατά την παραγωγή πλακών, η Prelude FLNG - ο μεγαλύτερος πλωτός παραγωγός υγροποιημένου φυσικού αερίου ή ΥΦΑ στον κόσμο - θα γεμίσει ένα φορτίο πλοίου κάθε εβδομάδα. Καθώς η παραγωγή αυξάνεται από τους όγκους των δοκιμών, υπάρχει η αυγή η πραγματοποίηση μιας δραματικής αλλαγής στις αγορές ΥΦΑ. Κρίθηκε στην Αυστραλία όταν απειλείται το γκρεμό του αέριου, το Prelude FLNG ξεκίνησε από την πύλη λήψης αποφάσεων στο πρώτο αέριο τον Δεκέμβριο του 2018 και τώρα φαίνεται ότι το κύριο εγκεφαλικό επεισόδιο θα εξασφαλίσει ότι η Αυστραλία θα παραμείνει στην κορυφή των παγκόσμιων πωλήσεων ΥΦΑ. Τώρα, περισσότερο από ποτέ, η μεγάλης κλίμακας FLNG κοιτάζει κάθε κομμάτι τον κατασκευαστή του έθνους που έχει πετρέλαιο.

Μπορείτε να εξυπηρετηθείτε από εξαιρετικά αναλυτικά στοιχεία, αλλά πάντα υπάρχει αβεβαιότητα ως προς τη νεωτερικότητα - αυτό που κάποτε ονομάστηκε το Βρετανικό υπουργείο Υγείας και Ασφάλειας, το "φάντασμα στη μηχανή" ή αυτό που οι οικονομικοί αναλυτές αποκαλούν ξαφνική "ανισορροπία". Και η Shell (εξ ονόματος των εταίρων Inpex, CPC και Κορέας αερίου) φαίνεται να καθυστερεί την ανακοίνωση των πρώτων τόμων του Prelude παρά το έντονο ενδιαφέρον:

"Είμαι σίγουρος ότι μπορείτε να εκτιμήσετε τον όγκο των παγκόσμιων ερευνών που λαμβάνουμε στο Prelude ... είναι τεράστιο, και δεδομένης της εποχής του χρόνου, είναι ιδιαίτερα απασχολημένος για όσους δουλεύουμε", δήλωσε ο εκπρόσωπος της Shell, Rachael Power, στον Offshore Engineer. Shell στελέχη - την παραμονή της στερεοποίησης της Αυστραλίας πλωτή υγροποιημένου φυσικού αερίου (FLNG) υπεροχή - γιόρτασε πρώτο φυσικό αέριο, τα Χριστούγεννα και το νέο έτος σε μια γρήγορη διαδοχή.

Η θέση σε λειτουργία είχε ήδη διαρκέσει αρκετές εβδομάδες. Έτσι, η πολυπλοκότητα και η κλίμακα του έργου άρχισαν και πάλι να το λένε; Με τα Χριστούγεννα, φαινόταν ότι ένα καπάκι κρατιόταν στη δημοσιότητα μπροστά από το επίσημο «πρώτο αέριο».

Ακόμα, αισθανόμασταν ότι η εκκίνηση ήταν επικείμενη και ήταν. Την Παραμονή των Χριστουγέννων, η μεγαλύτερη πλωτή εγκατάσταση ανοικτής θάλασσας στον κόσμο άρχισε να γεμίζει τις υπόλοιπες δεξαμενές αποθήκευσης υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), ενώ δοκιμάζει το τεράστιο συγκρότημα των μονάδων επεξεργασίας στο πλοίο. Η αδιάλειπτη καθυστέρηση που συνδέεται με την κλίμακα του έργου φάνηκε στο τέλος. Η θέση σε λειτουργία στις αρχές Δεκεμβρίου οδήγησε σε επιτάχυνση με την Πρωτοχρονιά και τώρα το σχέδιο έχει προγραμματιστεί για "οροπέδιο" που παράγει 3,6 εκατομμύρια τόνους ΥΦΑ ετησίως. 1,3 MMtpa ελαφρού πετρελαίου και 400.000 τόνους υγροποιημένου αερίου (LPG) ετησίως έως το 2020. Εάν κρίνουμε με συγκρίσιμα έργα υπεράκτιας αερίου - καλά, όχι αρκετά - οι πρώτοι μεταφορείς ΥΦΑ αναμένεται να αναλάβουν φορτία μέχρι τα μέσα Φεβρουαρίου.

"Δεν σχολιάζουμε τα κόστη των έργων μας και τις συγκρίσεις με τους άλλους ή το πρόγραμμα, αλλά θα στείλουμε το πρώτο μας φορτίο όταν είμαστε έτοιμοι και είναι ασφαλές να το κάνουμε", γράφει Powers σε ένα ηλεκτρονικό ταχυδρομείο. Τα συνεργεία του Prelude είχαν ήδη πραγματοποιήσει μεταφορές από πλοίο σε πλοίο, όταν το κιτ διεργασίας εξαγωγής χρησιμοποιήθηκε για την "εισαγωγή" μιας παράδοσης όγκων δοκιμών.

Δοκιμαστικοί όγκοι: Το Prelude FLNG με τον μεταφορέα LNG, Gallina, βρισκόταν δίπλα. (Πηγή: Shell)

Μια μεταβαλλόμενη αγορά
Δεν υπάρχει καμία συνήθης επιχειρηματική δραστηριότητα για το FLNG που ξεκινά αυτές τις μέρες. Οι αγορές και η αλυσίδα εφοδιασμού έχουν αλλάξει. Τώρα, η ίδια η Prelude FLNG έχει αλλάξει περαιτέρω.

Όταν ανακοινώθηκαν τα πρώτα έργα FLNG το 2012, η "παγκόσμια" γκρίζα αέρια ήταν η εικόνα της ομοφωνίας, ακόμη και όταν οι αγορές ΥΦΑ έγιναν "ολοένα και πιο περιφερειακές". Η μέτρηση του έργου FLNG ήταν χαμηλή: μερικά περιφερειακά έργα και η προοπτική του Woodward's Prelude-like Browse FLNG. Η ανοδική αλυσίδα εφοδιασμού FLNG - μερικές συμμαχίες μηχανικής επεξεργασίας και τα ασιατικά ναυπηγεία - εξακολουθεί να διαμορφώνεται το 2012. Ωστόσο, η εμπιστοσύνη είναι πίσω και η ανάπτυξη της αλυσίδας εφοδιασμού ΥΦΑ άρση όλων των σκαφών. Η Midwest player Awilco LNG δήλωσε στους αναλυτές τον Σεπτέμβριο του 2018 ότι "η αγορά μετατράπηκε το 2018 μετά από τέσσερα άθλια χρόνια".

Έτσι, ο Prelude εντάσσεται σε μια "ωριμάζουσα" αγορά FLNG, η οποία εξακολουθεί να καθορίζεται σε μεγάλο βαθμό στις πλουσιότερες τιμές του φυσικού αερίου στην Κορέα, την Ιαπωνία και την Κίνα. Η αγορά είναι εφικτή από ένα μικρό δίκτυο μηχανικών επεξεργασίας που προσφέρουν μηχανική σχεδίαση (FEED), αν και οι συμμαχίες που κάποτε έγιναν με εργολάβους ρευστοποίησης, δεν ήταν εμφανές σε ετήσιες εκθέσεις, ίσως και με την επιτυχία του Prelude. Η Αυστραλία μπορεί να υπερηφανεύεται για οκτώ σημαντικές εγκαταστάσεις εξαγωγής ΥΦΑ και έχει ξεπεράσει το Κατάρ, προς το παρόν, για να γίνει ο κορυφαίος παραγωγός ΥΦΑ στον κόσμο. Εν τω μεταξύ, η Κίνα κλείνει στον τίτλο αριθ. 1 του εισαγωγέα. Η άνοδος της ζήτησης από την Ινδία είναι επίσης καλή είδηση για τον Prelude.

Δεδομένου ότι οι υπεράκτιες επιχειρήσεις γνωρίζουν την αλυσίδα εφοδιασμού FLNG, η Κίνα και η Ινδία συγκεντρώνουν γρήγορα εναλλακτικούς προμηθευτές φυσικού αερίου που περιλαμβάνουν το PNG LNG, το Yamal και το BP, που λειτουργούν με την ExxonMobil. Με την Prelude FLNG, η Κίνα, η Κορέα και η Ιαπωνία κερδίζουν έναν προμηθευτή κλίμακας για να μετριάσουν τις διαταραχές και να ανακατέψουν (ή να καταπνίξουν) τον ανταγωνισμό. Το τιμολόγιο του Πεκίνου 10% για το LNG των ΗΠΑ έχει επίσης καίρια σημασία για τα φορτία της Prelude και ο Οργανισμός Ενεργειακής Πληροφορίας αναφέρει ότι η Κίνα πρόκειται να επεκτείνει τους ήδη 17 σημαντικούς τερματικούς σταθμούς εισαγωγής LNG και τη συνδυασμένη χωρητικότητά τους από 7,4 δισεκατομμύρια κυβικά πόδια ημερησίως. Η Ινδία, η Shell's LNG Outlook 2018 λέει ότι, μέχρι το 2022, θα αυξήσει τις εισαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου σε 70 MMtpa από τα σημερινά 500 MMtpa. Η Κορέα έχει το δικό της "go-green" πρόγραμμα και θέλει περισσότερα LNG.

Μετασχηματισμός προμηθευτή
Αυτό που μπορεί να δείξει το Prelude είναι ίσως η δυνατότητα της αλυσίδας εφοδιασμού να συμβάλλει στη δημιουργία της μεγάλης κλίμακας FLNG ως βιώσιμης, όπως η νεότερη, μικρής κλίμακας FLNG και ακόμη και η χερσαία LNG. Στην Prelude, η παγκόσμια επιχείρηση εμπορίας φυσικού αερίου της Shell και η εγγύτητα της Ασίας στην Αυστραλία δικαιολογούν κλίμακα και οι οικονομίες κλίμακας των εγκαταστάσεων ασφαλίζονται τώρα όταν οι τιμές κυμαίνονται.

Πίσω στο 2012 - εκείνο το έτος του έργου FLNG go-aheads - η αλυσίδα εφοδιασμού ήταν απασχολημένη με την προστασία των διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας, τη σύναψη συμμαχιών και τη μάθηση από τους φορείς εκμετάλλευσης, συμπεριλαμβανομένης της Shell. Είτε χρησιμοποιείτε τεχνολογίες ψύξης είτε διαδικασίες εξάτμισης, η μικρή κλίμακα φαινόταν πιο «εφικτή». Οι πρώτοι μετακινητές στρογγυλεύονταν στις δικές τους επανορθωτικές ενέργειες για τη μετατροπή των σκαφών στο ΥΦΑ και το φυσικό αέριο σε υγρά. Όταν η Prelude ήταν μια ιδέα, νέες λύσεις ρευστοποίησης από τη Βρετανία, τη Γερμανία, την Ιαπωνία, τη Νορβηγία και τις ΗΠΑ φαινόταν να τονώνουν κοινοπραξίες εργολάβων έτοιμων να προσφέρουν FEED ή να παρέχουν μηχανική, προμήθεια και κατασκευή (EPC).

Θαλάσσια ήπειρος Η Ασία ίσως στερείται δικτύου ευρωπαϊκών αγωγών αλληλοσύνδεσης, αλλά "μια πηγή ζωοτροφών και ένα ασιατικό ναυπηγείο" θα μπορούσε να φτιάξει το έργο FLNG που κατασκευάστηκε, είτε πρόκειται για μεταποιημένο κύτος ή έθιμο, σκάφος που μοιάζει με φορτηγίδες.

FLNG σφυρηλάτηση
Ήταν κατά τη διάρκεια αυτής της μοιραίας εξαετούς περιθωριοποίησης του φρενίτιου φαινομένου του FLNG ότι το Prelude FLNG - που θεωρούνταν από κάποιους ως υπερβολικά τολμηρό, πολύ μεγάλο ή περιττό - διαμορφώθηκε.

Τον Οκτώβριο του 2012, η κοπή 260.000 μετρικών τόνων χάλυβα έθεσε την κοινοπραξία Technip Samsung να εργαστεί στο ναυπηγείο της Samsung Heavy Industries στη Νότια Κορέα. Τρία σύντομα χρόνια αργότερα, ένα 488-με 74m πλωτήρα αριστερά drydock για περαιτέρω εξαρτήματα και δοκιμές στη θάλασσα. Η ώθηση της Shell για να δοκιμάσει τα όρια της FLNG είχε επιτύχει αυτό το σημαντικό ορόσημο. Οι προμηθευτές και οι ανταγωνιστές έπρεπε να θαυμάσουν την εμπορική δύναμη που πρόκειται να αξιοποιηθεί. Μόλις φορτωθεί πλήρως, το πλοίο των 600.000 τόνων θα μπορούσε να προμηθεύσει όλες τις ανάγκες του Χονγκ Κονγκ για ΥΦΑ για ένα χρόνο.

"Η Shell είναι μοναδικά τοποθετημένη για να την καταστήσει επιτυχημένη, δεδομένης της εμπορικής μας ικανότητας", δήλωσε ο επικεφαλής των σχεδίων και τεχνολογιών της Shell, Matthias Bichsel, όταν η τοπική κριτική της Αυστραλίας ήταν στα πιο δυνατά και μικρότερα έργα LNG. Ο Μπίτσελ και οι ομάδες εμπειρογνωμόνων του, ωστόσο, έδειχναν να αποδεικνύουν τις οικονομίες κλίμακας του Prelude. Είχαν το γενεαλογικό LNG. Τώρα είχαν ένα γιγάντιο θαλάσσιο σκάφος για να ταιριάξουν με το "ΥΦΑ, υπεράκτια, βαθέων και θαλάσσιων τεχνολογιών και την αποδεδειγμένη μας ικανότητα να παραδώσει με επιτυχία megaprojects."

Αλλαγή αγοράς: Η Prelude FLNG εγκαταλείπει την SHI Shipyard στη Νότια Κορέα (Πηγή: Shell)

Tech θρίαμβος
Καθώς το 2018 τραυματίστηκε, οι φρέατες παραγωγής, οι γραμμές πρόσδεσης, οι δύο ομφάλιοι και οι τέσσερις ανυψωτήρες ενώθηκαν με τον αγκυροβολημένο πυργίσκο που σχεδιάστηκε από την SBM. "Αυτή είναι η πρώτη από όσα αναμένει η Shell να είναι πολλαπλά έργα Shell FLNG", δήλωσε η Shell. Ποια είναι η διαφορά μερικά χρόνια!

Στο Prelude, πολλοί άλλοι επίδοξοι παίκτες FLNG φάνηκαν να αναπτύσσουν αναπτυξιακά σχέδια. Με το εργοστάσιο παραγωγής να αξιοποιεί τώρα τα μεγάλα πεδία φυσικού αερίου της Αυστραλίας, το τεχνολογικό επίτευγμα της Prelude είναι ένα σήμα υψηλής στάθμης. Ενώ η τεχνολογία που χρησιμοποιήθηκε στην ανοικτή θάλασσα προέρχεται από χρόνια χερσαίου LNG, η Shell προήδρευσε επίσης νέες καινοτομίες FLNG για τη διαχείριση των sloshing στις δεξαμενές υγροποιημένου φυσικού αερίου. τη σύζευξη μεταξύ των φρεατίων και του σταθμού LNG · υγρά εκφόρτωσης? συστήματα πρόσδεσης και στεγανοποίηση εξοπλισμού διεργασίας όπως κολώνες απορρόφησης και κυριότεροι κρυογενικοί εναλλάκτες θερμότητας της εγκατάστασης. Περισσότεροι από 600 μηχανικοί και 5.000 άλλοι εργαζόμενοι από εκατοντάδες προμηθευτές παρείχαν το μυαλό των μυαλών και την κακοφωλιά που άλλαξαν την κριτική σε θαυμασμό.

Newbuild σε νέες αγορές: Prelude FLNG στα Ναυπηγεία Goeje της SHI στη Νότια Κορέα (Πηγή: Shell)

Μέγα-πυργίσκος
Η άφιξη του Prelude στην Αυστραλία τον Ιούλιο του 2017 ξεκίνησε την εποχή της εξόρυξης και της υγροποίησης του φυσικού αερίου προς τη θάλασσα για ταυτόχρονη παραγωγή στην αγορά. Ξεκίνησε επίσης τη διαδικασία τερματισμού λειτουργίας ενός συστήματος αγκυροβόλησης πυργίσκων που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από την ολλανδική SBM Offshore κατόπιν πρόσκλησης της Technip. Χίλιοι εργαζόμενοι θα ανακαλέσουν την κλίμακα σε πέντε μονάδες που έγιναν η στήλη πρόσδεσης 90 μέτρων του σκάφους.

"Το σύστημα πρόσδεσης πυργίσκου Prelude (TMS) αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό ορόσημο στην εμπειρία αερίου της SBM Offshore και αποτελεί μαρτυρία για την τεχνολογική μας τεχνογνωσία για πυργίσκους", δήλωσε ο εκπρόσωπος της SBM, Paula Blengino. Με το αυτονόητο σεβασμό, πρόσθεσε: "Το Prelude FLNG είναι ένα έργο Shell." Η κύρια δουλειά του TMS είναι να κρατήσει το Prelude στο σταθμό επιτρέποντας στο σκάφος να ατέλειωσε γύρω από τις αγκυροβόλια. Αυτό σημαίνει λιγότερες κινήσεις για την προστασία του συστήματος ανύψωσης της εγκατάστασης.

Όπως και τόσοι πολλοί Αυστραλοί προμηθευτές, η SBM έμαθε πολλά στο Prelude. Από το έργο, η SBM, όπως και η υπόλοιπη αλυσίδα εφοδιασμού της FLNG έχει ωριμάσει.

"Στο μέλλον, η SBM Offshore θα επικεντρωθεί κυρίως σε έργα FLNG όπου μπορεί να προσθέσει μεγαλύτερη αξία ενεργώντας ως κύριος ανάδοχος, καθώς επιτυγχάνει με επιτυχία την αγορά [floating production storage and offloading (FPSO)]", είχε γράψει η διοίκηση της SBM. Τα έργα μεσαίου μεγέθους "μέχρι 2 MMtpa" έπρεπε να αποτελέσουν το επίκεντρο. Σήμερα, το SBM είναι ένα βαρέων βαρών μηχανικής FPSO που φαίνεται έτοιμο να προσφέρει ένα τυποποιημένο, φαινομενικά φθηνότερο και πιο ευέλικτο σχεδιασμό FLNG, παρόμοιο με την πλωτή προσφορά παραγωγής πετρελαίου.

Αύξηση της αγοράς
Τον Νοέμβριο του 2018, η Αυστραλία ξεπέρασε το Κατάρ για να γίνει ο μεγαλύτερος εξαγωγέας ΥΦΑ στον κόσμο. Οκτώ έργα ΥΦΑ που δεν ονομάζονται Prelude - Darwin, Gladstone, Gorgon, Ichthys, Queensland Curtis, Northwest Shelf, Πλούτωνας, Wheatstone - βοήθησαν να το φέρουμε.

Καθώς ο ναυτιλιακός σταθμός Prelude FLNG αρχίζει την παραγωγή, η κινεζική ζήτηση δημιουργεί ένα αυξανόμενο χάσμα εφοδιασμού με ΥΦΑ το έργο θα βοηθήσει να κλείσει. Είναι μια μεταβαλλόμενη αγορά από τις ημέρες των πρώτων έργων υγροποιημένου φυσικού αερίου της Αυστραλίας ή από το 2012, όταν ο FLNG ήταν ένας νέος όρος.

Πέρα από το 2018 - ένα έτος της LNG της Awilco, δήλωσε ότι είδε 40% περισσότερη παραγωγή LNG - τα ποσοστά των μεταφορέων LNG φαίνεται ότι θα αυξηθούν μαζί με τις τιμές LNG πέρα από το 2023 (EIA). Πέρα από αυτό, οι εισαγωγές ΥΦΑ καθορίζονται περισσότερο από διπλάσια έως το 2040.

Η κλίμακα του Prelude θα πρέπει να έρθει χρήσιμη.