Η εταιρία Njord Offshore Ltd, με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο, θα διαχειρίζεται ένα νέο δομοστοιχείο υπηρεσίας μεταφοράς και μεταφοράς 35 μέτρων (SATV) για μακροχρόνια ναύλωση προς τη Siemens Gamesa Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας A / S για αιολικής ενέργειας ανοικτής θαλάσσης Formosa 1 Ταϊβάν.
Η Siemens Gamesa θα έχει εγκαταστήσει 22 από τους υπεράκτιους ανεμογεννητριών της στον αιολικό σταθμό αιολικής ενέργειας Formosa 1 όταν ολοκληρωθεί: δύο μονάδες της ανεμογεννήτριας SWT-4.0-130 και 20 μονάδες της ανεμογεννήτριας SWT-6.0-154.
Το αιολικό πάρκο βρίσκεται περίπου έξι χιλιόμετρα από τη δυτική ακτή του Miaoli County. Το SATV θα λειτουργήσει από το λιμάνι του Taichung για τη φάση λειτουργίας και συντήρησης του αιολικού σταθμού που αρχίζει το τέταρτο τρίμηνο του 2019.
Το πλοίο είναι ικανό να παραμείνει στην ανοικτή θάλασσα επί τουλάχιστον επτά ημέρες και προσφέρει 12 ενιαίες καμπίνες για το βιομηχανικό προσωπικό. Το σκάφος θα είναι νηολογημένο κάτω από την σημαία της Ταϊβάν και επανδρωμένο από πλήρωμα της Ταϊβάν που εκπαιδεύονται από έμπειρους πλοιάρχους του Njord Offshore.
Ο Tom Mehew, Διευθύνων Σύμβουλος της Njord Offshore δήλωσε: "Η ανάθεση της σύμβασης SATV σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο στην επέκταση του αποτυπώματος μας στην υπεράκτια αγορά αιολικής ενέργειας. Το SATV προσφέρει ένα νέο υλικοτεχνικό μοντέλο που θα επιτρέψει στους τεχνικούς να φιλοξενηθούν στην ανοικτή θάλασσα και επίσης να μεταφερθούν απευθείας στις τουρμπίνες όπως τα υπάρχοντα πλοία μεταφοράς πληρώματος χωρίς την ανάγκη για ένα ακριβό σύστημα διαδρόμων που θα εξοικονομήσει χρόνο και χρήμα για τον πελάτη μας ».
"Αυτός ο Χάρτης είναι μια συναρπαστική ευκαιρία για να εκμεταλλευτούμε την υπάρχουσα εμπειρία αιολικής αιολικής ενέργειας και να την συνδυάσουμε με την τοποθεσία, το εργατικό δυναμικό και τις γλωσσικές ικανότητες του ασιατικού μας εταίρου. Ανυπομονούμε να συνεργαστούμε μαζί με τη Siemens Gamesa και θα υποστηρίξουμε τον εντοπισμό στην Ταϊβάν".
"Με το SATV, προσφέρουμε μια νέα λύση υπεράκτιας αιολικής ενέργειας, η οποία αποδεικνύει τη δέσμευσή μας να ανταποκριθούμε στις ανάγκες των πελατών μας και να μειώσουμε το κόστος της ενέργειας από αιολική αιολική ενέργεια. Η ιδέα του σκάφους ταιριάζει απόλυτα με το νομοσχέδιο για έργα όπως το Formosa 1: ένα πλήρες πλοίο υπηρεσίας 40 ατόμων θα ήταν υπερμεγέθη και τα τυποποιημένα σκάφη μεταφοράς πληρώματος τα οποία πρέπει να φτάσουν στο λιμάνι κάθε νύχτα θα ήταν μικρότερα. Το SATV μας επιτρέπει επίσης να εκμεταλλευτούμε με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα τις προκλήσεις των παλιρροϊκών συνθηκών που βρίσκονται στο Στενό της Ταϊβάν », δηλώνει ο Rene Wigmans, επικεφαλής των θαλάσσιων και αεροπορικών λύσεων, από την επιχειρησιακή μονάδα υπηρεσιών της Siemens Gamesa.