Η Allseas σχεδιάζει το μεγαλύτερο δομικό σκάφος στον κόσμο

Ο Λευτέρης Καραγιαννόπουλος • 7 Φεβρουαρίου 2018

Η ελβετική εταιρεία Offshore Services Allseas σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα σκάφος αρκετά μεγάλο ώστε να μπορεί να αφαιρέσει τις μεγαλύτερες πλατφόρμες πετρελαίου και φυσικού αερίου στον κόσμο όταν φτάσουν στο τέλος της παραγωγικής τους ζωής, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της.

Το πλοίο, το οποίο καλείται Amazing Grace, έχει σχεδιαστεί για να απομακρύνει τις βαρύτερες πλατφόρμες σε ένα μόνο ανελκυστήρα και θα μπορούσε να μειώσει το κόστος παροπλισμού για τους παγκόσμιους παραγωγούς πετρελαίου και φυσικού αερίου, ανέφερε η εταιρεία.

Θα ήταν μια μεγαλύτερη έκδοση του υπάρχοντος πλοίου Pioneering Spirit της Allseas, το οποίο απομάκρυνε την πλατφόρμα Brent Delta της Shell στη Βόρεια Θάλασσα πέρυσι και θα κόστιζε περίπου 3 δισεκατομμύρια δολάρια, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Allseas, Edward Heerema, στο Reuters.

"Ζητήσαμε από τους φορείς εκμετάλλευσης να εξετάσουν τις τεχνικές δυνατότητες να αφαιρέσουν μεγαλύτερες πλατφόρμες", είπε στο περιθώριο μιας διάσκεψης, προσθέτοντας ότι μια επενδυτική απόφαση για το Amazing Grace θα μπορούσε να έρθει μέσα σε τρία χρόνια.

"Λόγω της ταχύτητάς του, η τεχνολογία ενός ανελκυστήρα είναι η πιο αποδοτική μέθοδος για τη χρήση", πρόσθεσε.

Αν η Allseas αποφασίσει να προχωρήσει, θα θέσει νέο ρεκόρ ως το μεγαλύτερο τέτοιο σκάφος που κατασκευάστηκε ποτέ, με 50 τοις εκατό μεγαλύτερη ανυψωτική ικανότητα από την Pioneering Spirit, σε 72.000 μετρικούς τόνους, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος.

Το μήκος του θα φτάσει τα 160 μέτρα, κάνοντας το ένα τρίτο περισσότερο από το Πνευματικό Πνεύμα.

Το πρωτοποριακό πνεύμα της Allseas, που κατέχει το σημερινό ρεκόρ, θέτει σήμερα τον αγωγό Turkstream της Gazprom από τη Ρωσία στην Τουρκία μέσω της Μαύρης Θάλασσας.

Το σκάφος θα είναι σε θέση να αφαιρέσει τις μεγαλύτερες πλατφόρμες Statfjord, Gullfaks και Thistle πεδία offshore Νορβηγία και τη Βρετανία, των οποίων οι φορείς εκμετάλλευσης έχουν έρθει σε επαφή με Allseas για μια έρευνα ιδέα απομάκρυνση πλατφόρμας, πρόσθεσε Heerema.

(Επεξεργασία από τους Gwladys Fouche και Louise Heavens)