BP χρησιμοποιώντας Drones για την παρακολούθηση εκπομπών μεθανίου

(Φωτογραφία: BP)

Μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες πετρελαίου και αερίου στον κόσμο χρησιμοποιεί προηγμένη τεχνολογία που σχεδιάστηκε αρχικά για χρήση στον Άρη για την απομακρυσμένη παρακολούθηση των εκπομπών μεθανίου από τα υπεράκτια περιουσιακά του στοιχεία στη Βόρεια Θάλασσα.

Ένα πιλοτικό έργο που διοργάνωσε το UK supermajor BP, το οποίο συνδυάζει την προηγμένη τεχνολογία αισθητήρων που σχεδιάστηκε αρχικά από τη NASA για το Mars Curiosity Rover με ένα απομακρυσμένο πιλοτικό σύστημα αέρα (RPAS) με σταθερό φτερό, ή το drone, αποδεικνύει τη σκοπιμότητα αυτής της μοναδικής προσέγγισης στην παρακολούθηση μεθανίου, είπε ο φορέας εκμετάλλευσης.

Ο προγραμματοποιημένος κρουαζιερόπλοιος, όταν βρισκόταν στο αεροπλάνο, κατάφερε αυτόνομα, περιστρέφοντας την πλατφόρμα Clair σε ακτίνα 550 μέτρων για 90 λεπτά. Ο δρομέας ταξίδεψε συνολικά περισσότερο από 185 χιλιόμετρα, κερδίζοντας το προηγούμενο βρετανικό ρεκόρ των 100 χιλιομέτρων για τη μακρύτερη πτήση εμπορικών αεροσκαφών. Σε όλη τη διάρκεια της πτήσης, τα RPAS ζωντανά ρέουν πολύτιμα δεδομένα που συλλέγονται από τον αισθητήρα μεθανίου.

"Η βελτίωση της γνώσης, της κατανόησης και των επιδόσεών μας με τη δοκιμή νέων τεχνολογιών και τη στενή συνεργασία με τους προμηθευτές αποτελεί κεντρικό στοιχείο του σχεδίου μείωσης του άνθρακα της Βόρειας Θάλασσας, το οποίο στοχεύει στον περιορισμό των εκπομπών του θερμοκηπίου στις επιχειρήσεις της Βόρειας Θάλασσας. Αυτό το πιλοτικό έργο αποτελεί ένα σημαντικό βήμα προς την κατεύθυνση της ικανότητάς μας να το κάνουμε αυτό ».

Μετά τα αποτελέσματα των δοκιμών, η BP δήλωσε ότι θα αναπτύξει το drone σε όλα τα περιουσιακά στοιχεία της Βόρειας Θάλασσας το 2020, συμπεριλαμβανομένων των ETAP και Glen Lyon.

Ο διευθυντής του έργου, Joe Godwin, επικεφαλής περιβαλλοντικών παραγόντων της Clair, δήλωσε: "Θέλαμε να δοκιμάσουμε μια μέθοδο για τη συλλογή μεγάλων ποσοτήτων δεδομένων σχετικά με τις εκπομπές μας για μεγάλες χρονικές περιόδους, χωρίς να χρειάζεται να στέλνουμε ανθρώπους ή εξοπλισμό στην ανοικτή θάλασσα. να αντιμετωπίσουμε τις ταραχές ατμοσφαιρικές συνθήκες που συνήθως βιώνουμε στην ανοικτή θάλασσα στη Βόρεια Θάλασσα.

"Εν κατακλείδι, εντοπίσαμε την λύση RPON drone που παρέχεται από τον προμηθευτή του Ηνωμένου Βασιλείου FlyLogix σε συνδυασμό με την εξαιρετικά ακριβή τεχνολογία των αισθητήρων από την SeekOps, ως καλή προσαρμογή στις απαιτήσεις μας. του Σέτλαντ ».

Το ίδιο το δράκο εντοπίστηκε και ελέγχεται εξ αποστάσεως από μια ομάδα τριών πιλότων που χρησιμοποιούν δορυφορικές επικοινωνίες και ραδιοφωνική σύνδεση από το απομακρυσμένο νησί Papa Stour - η ομάδα δεν έπρεπε ποτέ να εγκαταλείψει τη βάση τους στην ξηρά.

Ο κ. Luca Corradi, διευθυντής του δικτύου τεχνολογίας του Κέντρου Τεχνολογίας Πετρελαίου και Αερίου (OGTC), δήλωσε: "Η εξάλειψη των εκπομπών μεθανίου αποτελεί βασικό τομέα εστίασης για τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στις υπεράκτιες δραστηριότητες πετρελαίου και φυσικού αερίου. ένα παράδειγμα της τεχνολογίας που αλλάζει το παιχνίδι που πρέπει να δούμε περισσότερο για να ανιχνεύσουμε και να ποσοτικοποιήσουμε με ακρίβεια τις εκπομπές μεθανίου, να τις περιορίσουμε και να τις εξαλείψουμε ».

Ακολουθεί πρόοδο των ΗΠΑ
Η δοκιμή της Βόρειας Θάλασσας ακολουθεί την ανάπτυξη ενός μεγάλου προγράμματος για την ανίχνευση διαρροών στις αμερικανικές επιχειρήσεις της BP. Η BPX Energy χρησιμοποιεί τώρα τεχνολογίες ανίχνευσης διαρροών τοποθετημένες σε τροχιά, οι οποίες επιτρέπουν την παρακολούθηση έως και 1.500 θέσεων για κάθε μήνα σε όλες τις λεκάνες λειτουργίας της.

Οι πτήσεις δημιουργούν δεδομένα γύρω από τη θέση και το μέγεθος μιας διαρροής και εκδίδουν μια εντολή εργασίας για να τα διορθώσουν. Οι τεχνικοί στο πεδίο αποστέλλονται γρήγορα και εξοπλίζονται με την τεχνολογία Augmented Reality (AR) πολλαπλών πηγών - ή έξυπνα γυαλιά - που τους επιτρέπει ουσιαστικά να συνδεθούν με την τεχνική υποστήριξη στο γραφείο. Με τη χρήση αυτής της τεχνολογίας, και οι δύο μπορούν να δουν την πληγείσα περιοχή και να συνεργαστούν για να την διορθώσουν, βελτιώνοντας την ασφάλεια, την ακρίβεια των επισκευών και την παραγωγικότητα.

Ο διευθύνων σύμβουλος της BPX Energy, Dave Lawler, δήλωσε: "Ενθαρρύνουμε τα κέρδη απόδοσης που επιτεύχθηκαν από την πλήρη ανάπτυξη των επιθεωρήσεων των αεροσκαφών. Σήμερα, έχουμε τη δυνατότητα να εκτελούμε προγράμματα ανίχνευσης διαρροών και επισκευής (LDAR) πιστεύουμε ότι το κόστος θα συνεχίσει να μειώνεται.

"Η BP δεσμεύεται να αναλάβει ηγετικό ρόλο στην αντιμετώπιση της πρόκλησης μεθανίου και βλέπουμε ότι οι ψηφιακές τεχνολογίες μπορούν να επεκτείνουν την κλίμακα των προγραμμάτων μείωσης των εκπομπών μεθανίου".

Η BP είναι επίσης ιδρυτικό μέλος της πρωτοβουλίας για το κλίμα πετρελαίου και φυσικού αερίου, η οποία συγκεντρώνει 13 από τις μεγαλύτερες εταιρείες ενέργειας στον κόσμο και έχει συστήσει επενδυτικό ταμείο ύψους 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων για την αντιμετώπιση των εκπομπών μεθανίου και την επένδυση σε συμπληρωματικές τεχνολογίες, συμπεριλαμβανομένης της δέσμευσης, (CCUS).

Η BP στηρίζει τις Αρχικές Κατευθυντήριες Αρχές, οι οποίες αναπτύχθηκαν από έναν συνασπισμό βιομηχανίας, θεσμικών οργάνων, ακαδημαϊκών και ΜΚΟ, για τη μείωση των εκπομπών μεθανίου στην αλυσίδα αξίας των αερίων.

Η BP συμμετέχει σε μια σειρά πρωτοβουλιών για τη μείωση της πυρκαγιάς της Παγκόσμιας Τράπεζας, συμπεριλαμβανομένης της Παγκόσμιας Σύμπραξης για τη μείωση της κατασπατάλησης του φυσικού αερίου (GGFR), η οποία εργάζεται για την αύξηση της χρήσης φυσικού αερίου που συνδέεται με την παραγωγή πετρελαίου, βοηθώντας στην άρση των τεχνικών και κανονιστικών φραγμών στη μείωση της καύσης.

Είναι επίσης μέλος της πρωτοβουλίας «Zero Routine Flaring μέχρι το 2030», η οποία συγκεντρώνει τους ενδιαφερόμενους να συνεργαστούν για την εξάλειψη της ρουτίνας από την εκμετάλλευση πετρελαϊκών περιουσιακών στοιχείων έως το 2030. Η BP αναφέρει κάθε χρόνο την πρόοδο στην Παγκόσμια Τράπεζα.