Η Τουρκία επεκτείνει τον στόλο γεωτρήσεων

Sertao Drillship - Εικόνα από τον Neil C McBride -MarineTraffic

Ο Τούρκος πρόεδρος Ταγιέπ Ερντογάν επιβεβαίωσε ότι η χώρα, μέσω της εθνικής πετρελαϊκής της εταιρείας TPAO, έχει επεκτείνει τον υπεράκτιο στόλο γεώτρησης με άλλο σμήνος.

Η TPAO χρησιμοποιεί τα δυο άξονά της, τα Fatih και Yavuz - που αγόρασαν το 2017 και το 2018, αντίστοιχα, για να ασκήσουν τα επίδικα ύδατα που διεκδικεί η Κύπρος στην ανατολική Μεσόγειο. Οι γεωτρήσεις ήταν γνωστές στο παρελθόν με τα ονόματα Deepsea Metro II και Deepsea Metro I.

Σύμφωνα με μια έκθεση του Reuters, ο Πρόεδρος Ταγίπ Ερντογάν δήλωσε την Τετάρτη ότι η Τουρκία είχε αγοράσει το τρίτο ανοικτό θαυμάσιο γεωτρητικό πλοίο το οποίο θα έφθασε στην Τουρκία τον Μάρτιο και ότι θα ξεκινήσει τις δραστηριότητές της το 2020.

Ενώ η έκθεση Reuters δεν παρείχε λεπτομέρειες σχετικά με την αγορά που αγοράστηκε, τα στοιχεία από τους νορβηγούς μεσίτες ιστιοφόρο Bassoe Offshore δείχνει ότι η TPAO έχει αγοράσει το drillship Sertao για ένα αναφερόμενο ποσό των 37,5 εκατομμυρίων δολαρίων.

Μια άλλη πηγή, VesselsValue, δείχνει επίσης ότι το ποσό των 37,5 εκατομμυρίων δολαρίων πληρώθηκε για την 6η γενιά εξέδρας γεώτρησης ανοικτής θάλασσας. Σύμφωνα με το VesselsValue, το κτίριο που διοργανώθηκε το 2012 πωλήθηκε στο TPAO σε δημοπρασία.

Το γεωτρύπανο Sertao, που κατασκευάστηκε από τη Samsung της Νότιας Κορέας, ανήκε στο παρελθόν στον όμιλο Schahin της Βραζιλίας και χρησιμοποιήθηκε από την Petrobras για γεωτρήσεις στη Βραζιλία. Η εξέδρα αναλήφθηκε από τον Dleif το 2015 μετά την πτώχευση του Schahin.

Ο Dleif εργάστηκε για να βρει μια λύση για την εξέδρα από την απόκτηση. Η εταιρεία, τον Νοέμβριο του 2016, απέρριψε προσφορά ύψους 75 εκατομμυρίων δολαρίων για το γεωτρύπανο από τη διάτρηση Magni, που τώρα είναι γνωστή ως διάτρηση Borr.

Σύμφωνα με το Reuters, ο Ερντογάν μίλησε αυτή την εβδομάδα σε νομοθέτες από το κυβερνών Κόμμα AK του στην Άγκυρα και δήλωσε ότι το drillship ήταν "ένα υπερβολικά θαλάσσιο σμήνος που μπορεί να ανέλθει σε 11.400 μέτρα αλλά δεν διευκρίνισε πού θα λειτουργούσε το πλοίο".

Οι διαθέσιμες πληροφορίες στο διαδίκτυο δείχνουν ότι το SPS της πλατφόρμας θα έπρεπε να ξεκινήσει στις αρχές του 2017, αλλά η διαδικασία καθυστέρησε στην κατάσταση της layup της εξέδρας. Per Marine Traffic, το drillship είναι επί του παρόντος αγκυροβολημένο στο Port Talbot, Ηνωμένο Βασίλειο.

Η Τουρκία, ένας από τους μεγαλύτερους καταναλωτές ενέργειας στην περιοχή, εντείνει τις δραστηριότητες εξερεύνησης ανοικτής θάλασσας ελπίζοντας να βρει υδρογονάνθρακες και να μειώσει τις εισαγωγές της. Σύμφωνα με σημείωμα του ΟΟΣΑ τον Απρίλιο του 2019, η Τουρκία βασίζεται στις εισαγωγές για να καλύψει πάνω από το 80% της συνολικής ενεργειακής της ζήτησης.

Μια σύντομη έκθεση της IEA για την Τουρκία υπογράμμισε ότι η εξάρτηση της Τουρκίας από τη χρήση φυσικού αερίου έχει αυξηθεί μαζί με τις αυξανόμενες εισαγωγές πετρελαίου και φυσικού αερίου, αφήνοντας την τουρκική οικονομία όλο και πιο εκτεθειμένη στη μεταβλητότητα των τιμών πετρελαίου και φυσικού αερίου. Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας, ωστόσο, επισήμανε το ΥΦΑ και τις μειούμενες τιμές του ως ευκαιρία για την Τουρκία να διαφοροποιήσει τις πηγές εφοδιασμού της.