Πολύπλευρη προσπάθεια της Βραζιλίας που πληρώνει για τους Νορβηνούς

Αγελάδα μετρητών: Peregrino (Φωτογραφία: Equinor)

Μετά την επίπονη διανομή των Petrobras εδώ και χρόνια, οι υπεράκτιες προμηθευτές-παραγωγοί της Νορβηγίας και ο φωτοστέφανος των υπο-προμηθευτών κερδίζουν και πάλι μεγάλες βραζιλιάνικες εντολές μαζικά, καθώς τα αναξιοποίητα αποθεματικά της χώρας BRIC υποχρεώνουν την εθνική πετρελαϊκή εταιρεία να αγοράσει - και να δανειστεί - νορβηγική.

Περίπου 15 χρόνια μετά την εγκατάσταση από τους νορβηγούς προμηθευτές βαρέων υδάτων ερευνητικών εγκαταστάσεων βαρέων υδάτων και των νορβηγικών ναυπηγείων και πλοιοκτητών που επενδύονται σε βραζιλιάνικους ξηρούς δίσκους και παραγωγική ικανότητα, η Βραζιλία τροφοδοτεί επιτέλους μια νορβηγική υπεράκτια ανάκαμψη. Οι εξαγωγικές πιστώσεις που προσφέρονται από τον κρατικό πρωταθλητή Petrobras τροφοδοτούν τις παραγγελίες πλοίων "νορβηγικής κατασκευής" ή που λειτουργούν, με εξοπλισμούς και άλλου κεφαλαίου βαρέα υπεράκτιου εξοπλισμού επίσης στο μείγμα.

Νέοι αριθμοί από το νορβηγικό πρακτορείο εξαγωγικών πιστώσεων, GIEK, αποκαλύπτουν ότι η αναζωπύρωση της Βραζιλίας υποστηρίζεται από ένα δισεκατομμύριο δολάρια σε πίστωση που διοργανώνεται από τον οργανισμό με έδρα το Όσλο. Οι βραζιλιάνικες τράπεζες δανείζονται χρήματα από νορβηγικές τράπεζες προκειμένου να δανείσουν στην Petrobras, με το GIEK να διακινδυνεύει τα βιβλία για όλους όσους εμπλέκονται σε παραγγελίες offshore υψηλού κεφαλαίου.

Τα αρχεία του GIEK δείχνουν ότι η Petrobras - που εποπτεύεται τώρα από μια ομάδα ανθρώπων πιο κοντά στη βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου - έχει βυθιστεί στις δανειακές εγγυήσεις της Νορβηγίας για να δανειστεί περίπου 500 εκατομμύρια δολάρια τον Ιούνιο του 2019 μόνο. Η εγγυημένη πιστωτική εγγύηση ύψους 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων λήγει το 2020 και έχει χρησιμεύσει για την κατασκευή ή τη διασφάλιση της μίσθωσης νορβηγικών πλοίων, αν και η GIEK προωθεί πλέον και τις πωλήσεις νορβηγικού εξοπλισμού υποθαλάσσιας.

"Η πρόθεση με το πιστωτικό πλαίσιο είναι να προσφέρει στην Petrobras τα κατάλληλα κίνητρα για να επεκτείνει τη σχέση της με τους Νορβηγούς προμηθευτές", λέει ο διευθύνων σύμβουλος της GIEK, Wenche Nistad. "Εργαζόμαστε σε παρόμοια πιστωτικά πλαίσια με άλλους φορείς εκμετάλλευσης πετρελαίου και φυσικού αερίου που χρησιμοποιούν νορβηγούς προμηθευτές. Εκτός από την Petrobras, η Saipem με έδρα την Ιταλία έχει χρησιμοποιήσει ένα πιστωτικό πλαίσιο GIEK για τη χρηματοδότηση σημαντικών αγορών από τη Νορβηγία. "

Ενώ η Petrobras είναι ο προτιμώμενος πελάτης των τραπεζών της, η εγγύηση GIEK σε αυτές τις τράπεζες σημαίνει ότι οι Νορβηγοί φορολογούμενοι καλύπτουν θεωρητικά οποιαδήποτε απώλεια. Η Petrobras λέγεται ότι καταβάλλει ασφάλιστρα κινδύνου για τις εγγυήσεις δανείων.

Ενώ τα δάνεια είναι καθοριστικής σημασίας για την ενίσχυση του ενδιαφέροντος της Βραζιλίας στα νορβηγικά offshore προϊόντα και υπηρεσίες, η επένδυση στη Βραζιλία έχει επίσης κάνει θαύματα για προοπτικές προμηθευτών. Όταν η πολιτική άρχισε να χτυπάει τον Petrobras νωρίτερα αυτή τη δεκαετία, οι Νορβηγικοί παίκτες ανοικτής θάλασσας έμειναν στην πορεία και τώρα είναι έτοιμοι να εξερευνήσουν μια αναμενόμενη ανάκαμψη της υποθαλάσσιας βάσης από τις βραζιλιάνικες βάσεις τους.

Νικητής υπεράκτιων
Το κρέμασμα ήταν μέρος του τοπικού λειτουργικού μοντέλου για τον όμιλο DOF, ο οποίος περιλαμβάνει θυγατρικές που εκμεταλλεύονται διαφορετικά είδη ανοικτής θαλάσσης σκάφη και μια κοινή επιχείρηση της Βραζιλίας (JV) με την TechnipFMC. Το DOF διαθέτει εννέα πλοία και 374 άτομα στη Βραζιλία, ή περισσότερα από αυτά του Καναδά ή της Βόρειας Θάλασσας ή της Αυστραλασίας (παρόλο που οι στόλοι της Βραζιλίας και της Βόρειας Θάλασσας έχουν το ίδιο μέγεθος).

Με το GIEK στο παρασκήνιο, οι μεγάλες συμβάσεις με την Petrobras φαίνεται να είναι ταυτόχρονες: υπάρχει το οκταετές συμβόλαιο Φεβρουαρίου-2019 για το νεοεισερχόμενο Skandi Olinda, ένα σκάφος που ανήκει στην TechnipFMC και διαθέτει ένα κατακόρυφο σύστημα σωληνώσεων 300 t. (ROV) που εξασφαλίστηκαν το 2018 για το Skandi Recife, Skandi Salvador και Skandi Achiever. Ο χρόνος που βρισκόταν στη Βραζιλία ήταν το κλειδί για την εξασφάλιση του έργου, όπως και η εύρεση μιας κατάδυσης της Βραζιλίας με την οποία θα συνεργαζόταν.

Τον Μάιο του 2019, η DOF Subsea εξασφάλισε βραζιλιάνικη δουλειά για τα Skandi Niteroi και το Skandi Seven. Ο τελευταίος θα κατασκευάσει οριζόντια και ομφαλική εγκατάσταση για μια πλωτή μονάδα παραγωγής, αποθήκευσης και εκφόρτωσης (FPSO), ενώ η Niteroi δεσμεύεται στο Project Surf Phase II του Peregrino με την TechnipFMC για την Equinor.

Η JV με την TechnipFMC είχε μόλις παραλάβει το νέο οικοδόμημα Skandi Olinda και το σκάφος βρίσκεται ήδη σε οκταετή συμφωνία με την Petrobras. Η Όλιντα σημείωσε "την επιτυχή ολοκλήρωση" του προγράμματος νέας κατασκευής της ΚΕ, σύμφωνα με το DOF.

Η διοίκηση του DOF λέει ότι είδαν σημάδια ανάκαμψης στη Βραζιλία, καθώς ολοκληρώθηκαν το 2018. Υπήρξε "αυξανόμενη ζήτηση για υπηρεσίες".

"Η προσφορά αυξήθηκε κατά τη διάρκεια του έτους και η τάση αυτή συνεχίστηκε το 2019", δήλωσε η ηγεσία ότι ενημέρωσε τους μετόχους.

Ειδικοί φοροτεχνικοί κανόνες της Νορβηγίας για τους πλοιοκτήτες βοηθούν επίσης τους στόλους του Όσλο που υπηρετούν στη Βραζιλία. Οι αναβαλλόμενοι φόροι και οι φόροι επί της χωρητικότητας αντί για τα κέρδη συνδυάζονται με τα έτη επενδύσεων, την παρουσία της Equinor ως "μητρικής πλοίας" και της GIEK για να αναλάβουν μέρος του κινδύνου από το προ-αλάτι της Βραζιλίας.

Κρίνοντας από την πρόοδο της DOF και μια έρευνα DNV GL του Ιανουαρίου του 2019, το νέο boomtime της Βραζιλίας για πετρέλαιο και φυσικό αέριο πρόκειται να αρχίσει και οι Νορβηγοί είναι καλά τοποθετημένοι. Από τις νορβηγικές εταιρείες που πραγματοποιούν τη Βραζιλία, σχεδόν όλοι οι ερωτηθέντες αναμένουν να αναπτυχθεί ο τομέας το 2019.

Και η GIEK έχει το περιθώριο να μεγαλώσει. Η DNV GL αναφέρει ότι ο αριθμός των εταιρειών που ανέφεραν ότι η πρόσβαση σε κεφάλαια και χρηματοδότηση αποτελεί σημαντικό εμπόδιο στην ανάπτυξη έχει αυξηθεί κατά 10% έως 22%.