Ένας ομοσπονδιακός δικαστής στη Μοντάνα την Τετάρτη διέταξε το αμερικανικό υπουργείο Εξωτερικών να κάνει μια πλήρη περιβαλλοντική αναθεώρηση μιας αναθεωρημένης διαδρομής για τον πετρελαιαγωγό Keystone XL, πιθανόν να καθυστερήσει την κατασκευή του έργου και να αντιμετωπίσει το τελευταίο εμπόδιο για την TransCanada Corp. του Καναδά.
Για περισσότερο από μια δεκαετία, οι περιβαλλοντολόγοι, οι φυλετικές ομάδες και οι κτηνοτρόφοι έχουν αγωνιστεί στον αγωγό μήκους 1.800 δισεκατομμυρίων δολαρίων (1.900 χλμ.) Που θα μεταφέρει βαρύ αργό στη Steele City της Νεμπράσκα από τα oilands του Καναδά στην Αλμπέρτα.
Ο δικαστής του περιφερειακού δικαστηρίου των ΗΠΑ, Μπράιαν Μόρις, αποφάνθηκε για το Δίκτυο για τα ιθαγενή περιβάλλοντα και άλλους ενάγοντες, διατάσσοντας την αναθεώρηση μιας αναθεωρημένης διαδρομής αγωγού μέσω της Νεμπράσκα για να συμπληρώσει ένα τμήμα το οποίο έκανε στην αρχική διαδρομή το 2014.
Το υπουργείο Εξωτερικών ήταν υποχρεωμένο να «αναλύσει νέες πληροφορίες σχετικές με τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις της απόφασής του» να εκδώσει άδεια για τον αγωγό το περασμένο έτος, ανέφερε ο Morris στην απόφασή του.
Στήριξη του έργου είναι οι καναδοί παραγωγοί πετρελαίου, οι οποίοι αντιμετωπίζουν τις εκπτώσεις των τιμών σε σημεία συμφόρησης στις μεταφορές και τα αμερικανικά διυλιστήρια και κατασκευαστές αγωγών.
Η TransCanada επανεξετάζει την απόφαση, δήλωσε ο εκπρόσωπος Matthew John. Η εταιρεία ελπίζει να ξεκινήσει προκαταρκτικές εργασίες στη Μοντάνα τους προσεχείς μήνες και να ξεκινήσει την κατασκευή κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2019.
Η εταιρεία δήλωσε ότι αυτό το μήνα αναμένει να προβεί σε τελική επενδυτική απόφαση στα τέλη του τρέχοντος έτους ή στις αρχές του 2019.
Η απόφαση είναι αρνητική για την TransCanada, καθώς προσθέτει αβεβαιότητα στο χρονοδιάγραμμα, δήλωσε ο Robert Kwan, αναλυτής της RBC, και ήταν σημαντικό να κατασκευαστεί ο αγωγός κατά τον τρέχοντα προεδρικό κύκλο των ΗΠΑ.
Ο Πρόεδρος Donald Trump επιθυμεί να δει την κατασκευή του αγωγού, τον οποίο αντιτίθεται ο πρώην Πρόεδρος Μπαράκ Ομπάμα το 2015 σχετικά με τις περιβαλλοντικές ανησυχίες σχετικά με τις εκπομπές που προκαλούν την αλλαγή του κλίματος.
Οι μετοχές της TransCanada αυξήθηκαν κατά 0,2% στο εμπόριο στο Τορόντο.
Ο Λευκός Οίκος δεν απάντησε σε αίτημα για σχολιασμό, ούτε και το υπουργείο Εξωτερικών.
Η απόφαση ήταν "απόρριψη της προσπάθειας της διοίκησης του Trump να ... αναγκάσει την Keystone XL στον αμερικανικό λαό", δήλωσε η Jackie Prange, δικηγόρος του Συμβουλίου Άμυνας των Φυσικών Πόρων, μιας περιβαλλοντικής ομάδας.
Το Trump πίεσε να εγκρίνει τον αγωγό αμέσως μετά την ανάληψη των καθηκόντων του και ένας υπάλληλος του υπουργείου Εξωτερικών υπέγραψε μια αποκαλούμενη προεδρική άδεια το 2017 επιτρέποντας στην γραμμή να προχωρήσει.
Ωστόσο, ο Morris απέρριψε το αίτημα του ενάγοντος να απαλλάξει την άδεια αυτή, η οποία βασίστηκε στην ανασκόπηση του 2014.
Πέρυσι, οι ρυθμιστικές αρχές της Νεμπράσκα ενέκριναν μια εναλλακτική διαδρομή για τον αγωγό, η οποία θα κοστίσει τα TransCanada εκατομμύρια δολάρια περισσότερο από την αρχική διαδρομή.
Σε ένα σχέδιο περιβαλλοντικής εκτίμησης τον περασμένο μήνα, το υπουργείο Εξωτερικών δήλωσε ότι το Keystone XL δεν θα προκαλούσε μεγάλη ζημιά στο νερό ή στην άγρια φύση. Η αναθεώρηση αυτή είναι λιγότερο εκτεταμένη από ό, τι παραγγείλει ο πλήρης περιβαλλοντικός αντίκτυπος που έδωσε ο Morris.
Αναφορά από τον Timothy Gardner