Η Αρχή Ασφάλειας Πετρελαίου της Νορβηγίας (PSA) δήλωσε στους Transocean, Maersk Drilling και Odfjell Drilling να ενισχύσουν τον εξοπλισμό έκτακτης εκκένωσης και τις διαδικασίες σε 22 υπεράκτιες πετρελαϊκές εγκαταστάσεις, ανέφερε την Τετάρτη.
Οι εγκαταστάσεις γεώτρησης είναι εξοπλισμένες με κλειστές σωσίβιες λέμβοι που μπορούν να πέσουν στον ωκεανό σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης και οι ιδιοκτήτες πρέπει να πληρούν μια σειρά τεχνικών και επιχειρησιακών απαιτήσεων για τον προγραμματισμό και την εκκένωση.
"Όλοι οι έλεγχοι εντόπισαν μη συμμόρφωση από τους κανονισμούς, κάτι το ίδιο για τους Maersk, Transocean και Odfjell", ανέφερε η PSA, προσθέτοντας ότι οι επιχειρήσεις είχαν κληθεί να εξηγήσουν πώς θα διορθώσουν τις ελλείψεις.
"Το PSA έλαβε τώρα μια απάντηση από (κάθε) εταιρεία, αλλά αυτό δεν περιγράφει πώς θα πρέπει να διορθωθεί η παραβίαση των κανονισμών", ανέφερε σε δήλωση.
Οι έλεγχοι περιελάμβαναν εννέα εξέδρες το καθένα στο Maersk και το Transocean και τέσσερις στο Odfjell.
Η Maersk Drilling, θυγατρική του ομίλου AP Moller-Maersk, δήλωσε ότι χρειάζεται περισσότερες διαβουλεύσεις με το PSA προτού αποφασίσει για τα μέτρα, τα οποία ενδέχεται να απαιτούν πρόσθετες επενδύσεις.
"Θα συνεχίσουμε τον διάλογο για να κατανοήσουμε το σκεπτικό τους ... και να διευκρινίσουμε ποιες λύσεις πρέπει να υλοποιηθούν", δήλωσε στο Reuters ο Jakob Korsgaard, επικεφαλής της επιχείρησης Maersk Drilling στη Νορβηγία.
"Ανάλογα με το αποτέλεσμα, μπορεί να χρειαστούν τροποποιήσεις ή αναβαθμίσεις των εγκαταστάσεων μας, αλλά είναι πολύ νωρίς για να πούμε", πρόσθεσε.
Η Odfjell Drilling δήλωσε ότι διαφώνησαν με το συμπέρασμα του PSA.
"Η άποψή μας είναι ότι λειτουργούμε σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς", δήλωσε ο Eirik Knudsen, αντιπρόεδρος της εταιρείας για εταιρικά οικονομικά και επενδυτικές σχέσεις, σε ηλεκτρονικό μήνυμα στο Reuters.
"Εργαζόμαστε τώρα για να κατανοήσουμε τη βάση της PSA για ειδοποίηση παραγγελίας", πρόσθεσε.
Για να λειτουργήσει στη νορβηγική υφαλοκρηπίδα, κάθε εξέδρα γεώτρησης πρέπει να έχει τη λεγόμενη βεβαίωση συμμόρφωσης (AoC), η οποία χορηγείται από το PSA.
Ενώ ο ρυθμιστής θα μπορούσε τελικά να ανακαλέσει μια AoC εάν οι τεχνικές συνθήκες και τα συστήματα διαχείρισης της ασφάλειας δεν πληρούν τις απαιτήσεις, ήταν πρόωρο να συζητήσουμε αυτά τα μέτρα, δήλωσε ένας εκπρόσωπος του PSA.
Η Transocean δεν απάντησε αμέσως στα αιτήματα του Reuters μέσω τηλεφώνου και ηλεκτρονικού ταχυδρομείου για σχόλια.
Το PSA έδωσε στις εταιρείες προθεσμία στις 31 Μαρτίου για να διορθώσουν τις ελλείψεις.
(Αναφορά από τον Terje Solsvik και τον Nerijus Adomaitis · Επεξεργασία από τους Edmund Blair, Kirsten Donovan και Mark Potter)