Μια νέα κλίση στον παροπλισμό

(Φωτογραφία: MW Visuals Ltd.)

Οι λασπωμένες δεξαμενές αερίου που έχουν τρυπηθεί σε γωνία 60 μοιρών από την επιφάνεια της δεκαετίας του '80 έχουν προκαλέσει μια μοναδική πρόκληση παροπλισμού - με αποτέλεσμα μια νέα μονάδα αρθρωτού βύσματος και εγκαταλείψεως (P & A).

Όταν πρόκειται για παροπλισμό, πολλοί φορείς εκμετάλλευσης αντιμετωπίζουν την πρόκληση του τρόπου παροπλισμού των πηγαδιών τους. Πολλές πλατφόρμες είτε δεν είχαν ποτέ μια δεξαμενή είτε δεν διατηρήθηκαν, έτσι χρειάζονται δαπανηρά προγράμματα αποκατάστασης αναβαθμίσεων, ένα τερματικό jack-up ή ένα δομοστοιχειωτό πακέτο εγκατεστημένο στην εγκατάσταση.

Για τις εγκαταστάσεις DP3 και DP4 στο συγκρότημα Spirit of Morecambe Bay, στην Ανατολική Θάλασσα της Θάλασσας, στη νότια ακτή της Αγγλίας, καμία από αυτές τις επιλογές δεν ήταν διαθέσιμη. δεν υπήρχε εξάρτημα είτε επί του σκάφους είτε διαθέσιμο από αλλού που θα μπορούσε να έχει πρόσβαση στα φρέατα πλατφόρμων - επειδή είναι κεκλιμένα φρεάτια, διάτρητα σε γωνία 60 μοιρών από την πλατφόρμα. Είχαν διατρυπηθεί από δύο εξέδρες που σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν μόνο για αυτό το πεδίο - το Morellbe Bay Driller and Flame - των οποίων τα μοναδικά πακέτα γεώτρησης δεν υπάρχουν πλέον.

(Φωτογραφία: MW Visuals Ltd.)

Αυτά τα κεκλιμένα πηγάδια είχαν διανοιχτεί στη δεκαετία του 1980 από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη της British Gas, όταν η τεχνολογία κατευθυντικής γεώτρησης δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα. Η διάνοιξη αυτής της γωνίας 60 μοιρών από την πλατφόρμα σήμαινε ότι ήταν δυνατή μια σημαντικά μεγαλύτερη προσπέλαση σε σύγκριση με τη συμβατική γεωτρήσεις εκείνη τη στιγμή. "Με την επιλογή της κλίσης των κεκλιμένων γεωτρήσεων, η ανάπτυξη του Stage I απαιτούσε μόνο τρεις πλατφόρμες γεώτρησης, σε αντίθεση με τις επτά απαιτούμενες, εάν επρόκειτο να χρησιμοποιηθούν κατακόρυφες εξέδρες γεώτρησης", λέει η SPE-16151-MS, που παρουσιάστηκε στο Συνέδριο Διάτρησης SPE / IADC, στη Νέα Ορλεάνη, το 1987. Ενώ εργάστηκε για τον κόλπο Morecambe, δεν είναι μια συνήθως χρησιμοποιούμενη τεχνική. κανένα άλλο υπεράκτιο πεδίο στο Ηνωμένο Βασίλειο δεν το χρησιμοποίησε και είναι ελάχιστα γνωστό αλλού (ο συγγραφέας σας βρήκε αναφορά στη χρήση ενός πετρελαιοφόρου Πελοπόντικα Περλ κατά τη δεκαετία του 1960 (SPE-2312-MS), εκτός από τη δυτική Αφρική.

Αν και αυτά τα είδη πηγών είναι ασυνήθιστα, το Spirit Energy έχει μεγάλο αριθμό από αυτά στον κόλπο Morecambe. Υπάρχουν συνολικά 50 πηγάδια στον τομέα, χωρισμένα σε έξι από τις οκτώ πλατφόρμες του, με τέσσερα φρεάτια υποθαλάσσια. Από τα φρέατα πλατφόρμας, 28 είναι κεκλιμένα φρεάτια με πέντε στην DP3 και τέσσερα σε εγκαταστάσεις DP4, οι οποίες είναι οι πρώτες πλατφόρμες στον τομέα που φτάνουν στο τέλος της παραγωγικής τους ζωής (ενώ άλλες ανακατασκευάζονται).

Αντιμέτωποι με αυτή την πρόκληση, η Spirit Energy πήγε στην αγορά για λύσεις. Ο προτιμώμενος πωλητής Herrenknecht, μια γερμανική εταιρεία τεχνολογίας γεώτρησης σήραγγας, αξιοποίησε τα υπάρχοντα πακέτα γεώτρησης με κλίση. "Αντί να επανασχεδιάσετε την τεχνολογία γεώτρησης ανοιχτής θάλασσας, μπορείτε να γυρίσετε τον υδραυλικό ιστό ανάμεσα σε κατακόρυφα και κεκλιμένα φρεάτια", λέει ο Donald Martin, Project Manager της Spirit Energy. Η τεχνολογία απαιτούσε σημαντικές τροποποιήσεις για την ανοικτή θάλασσα, συμπεριλαμβανομένης της ικανότητας να ολισθαίνει γύρω από το κατάστρωμα του τρυπανιού και να περιστρέφει τον ιστό για να ευθυγραμμίζεται με τη σωστή γωνία για κάθε φρεάτιο.

(Φωτογραφία: MW Visuals Ltd.)

Πρόκειται για ένα αρθρωτό σύστημα, πάχους περίπου 12-14 τετραγωνικών μέτρων και ύψους 30 μέτρων, ικανό να εισέλθει σε φρεάτια υπό γωνίες από 90-45 μοίρες για όλες τις λειτουργίες P & A, από τις γραμμές καλωδίων μέχρι τις εργασίες φρεζαρίσματος και από το τράβηγμα των σωληνώσεων μέχρι το τράβηγμα των αγωγών. Κανένα τμήμα δεν ζυγίζει πάνω από 30 μετρικούς τόνους, ώστε να είναι εύκολο να το εγκαταστήσετε χρησιμοποιώντας γερανό πλατφόρμας και το συνολικό πακέτο ζυγίζει κάτω από 200 μετρικούς τόνους. Έχει μια αυτοπροωθούμενη βάση ολίσθησης, που τροφοδοτείται από μια υδραυλική μονάδα ισχύος, που σημαίνει ότι μπορεί να κινηθεί γύρω από την κοιλότητα των φρεατίων, ενώ η περιστροφική τράπεζα της μπορεί να περιστραφεί κατά 360 μοίρες, ώστε να μπορεί να έχει πρόσβαση σε κάθε πηγάδι με τη βοήθεια ενός λέιζερ εργαλείο ευθυγράμμισης τοποθετημένο στην άνω μονάδα δίσκου στην κορυφή του σκελετού ανύψωσης. Κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού έγινε 3D σάρωση με λέιζερ κάθε πλατφόρμα για να βεβαιωθείτε ότι ο σχεδιασμός θα μπορούσε να έχει πρόσβαση σε κάθε πηγάδι. Ο ίδιος ο ιστός είναι χαμηλωμένος ή ανυψωμένος με έναν υδραυλικό κύλινδρο ο οποίος στη συνέχεια ασφαλίζεται όταν είναι στη θέση του. Η μονάδα διαθέτει μια καμπίνα ελέγχου γεώτρησης με αυτοματοποιημένα συστήματα χειρισμού για την ελαχιστοποίηση του κινδύνου για το προσωπικό. "Εμείς
έπρεπε επίσης να κατασκευάσει ένα αποκλειστικό προφυλακτήρα (BOP) με μια βάση φόρτωσης έτσι ώστε να μπορεί να χειριστεί εγκατάσταση 60 βαθμών στα φρεάτια ", λέει ο Martin.

Η επίλυση αυτού του προβλήματος ήταν μια πρόκληση σχεδόν τριών ετών. Όμως, μετά από δοκιμές αποδοχής του εργοστασίου τον Ιούνιο, το σύστημα κατασκευάζεται τώρα με την εταιρεία μηχανικών Petrofac και η γεώτρηση Borr Drilling υποστηρίζουν το σχεδιασμό και την εγκατάστασή του στην πλατφόρμα DP4 όπου στα μέσα Αυγούστου ξεκίνησαν τις πρώτες λειτουργίες P & A. Για να υποστηρίξει τη στελέχωση του DP4 κατά τη διάρκεια των εργασιών P & A, η Sprit Energy χρησιμοποιεί την υποδοχή Borr Ran για διαμονή.

Η Spirit Energy διαθέτει το πακέτο, αλλά λέει ότι θα ήταν πρόθυμο να το νοικιάσει, για όσους χρειάζονται ένα αρθρωτό σύστημα P & A - να έχουν πρόσβαση σε κατακόρυφα καθώς και σε κεκλιμένα φρεάτια. «Περιμένουμε μερικές αρχικές προκλήσεις, σίγουρα, αλλά το αρχικό μας shakedown θα είναι χρήσιμο για να μάθουμε πώς να το χρησιμοποιήσουμε καλύτερα. Πώς να κατασκευάσετε αποτελεσματικά τις ενότητες, να τις μετακινήσετε και να εφαρμόσετε αυτές τις γνώσεις σε μελλοντικά πηγάδια και έργα παροπλισμού ", λέει ο Martin. "Η επόμενη φάση της εξέλιξης θα μπορούσε να φέρει σε χαμηλό κόστος συμβατική κατασκευή φορτηγίδα με γερανό, τη λοξή μονάδα και μερικά συστήματα τσιμέντου σε αυτό, για να μειώσει το κόστος περαιτέρω».

Η μονάδα P & A "slant well" της Herrenknecht, εγκατεστημένη και έτοιμη να εργαστεί για την πλατφόρμα DP4 της Spirit Energy στα τέλη Ιουλίου. (Φωτογραφία: Ενέργεια Πνεύματος)