Το υψηλό κόστος παραγωγής υπεράκτιων αποθεμάτων αυξάνει όλο και περισσότερο τους φορείς εκμετάλλευσης για να επιδιώξουν αποτελεσματικότητα, όπως για παράδειγμα να κάνουν περισσότερα με τα δεδομένα που συλλέγουν.
"Πολλοί άνθρωποι επανεξέτασαν τον τρόπο αντιμετώπισης της ανοικτής θαλάσσης όταν ήρθε η ύφεση", δήλωσε ο Νάτε Κλάρκ, διευθυντής της Deloitte Consulting.
Μερικοί από τους παίκτες που δεν ανήκουν στην πλειοψηφία αποχώρησαν από την ανοικτή θάλασσα, και πολλοί από τους υπόλοιπους παίκτες επικεντρώθηκαν πρώτα στο να είναι οικονομικά αποδοτικοί. Αυτό, βέβαια, μπορεί να φτάσει μέχρι στιγμής, ειδικά καθώς οι φορείς εκμετάλλευσης πιέζουν τους προμηθευτές τους για χαμηλότερες τιμές και με άλλο τρόπο επιβάλλουν μηχανισμούς ελέγχου του κόστους. Ένα δευτερεύον μέσο για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας είναι η επένδυση για την αύξηση της αυτοματοποίησης.
"Βλέπουμε όλες τις εταιρείες να χρησιμοποιούν ψηφιακά", δήλωσε ο Clark, ηγέτης της ψηφιακής πρακτικής της Deloitte για την ενέργεια και τους πόρους της Deloitte.
Σημείωσε ότι αυτή η κίνηση κυριαρχείται από διεθνείς εταιρείες πετρελαίου (ΔΟΕ) και όχι από εθνικές εταιρείες πετρελαίου (NOC).
"Όλα τα άτομα στην υπεράκτια περιοχή έχουν την προοπτική ότι πρέπει να είναι ανταγωνιστικά σε σχέση με το κόστος του σχιστόλιθου, ειδικά από την προοπτική της γης (του Κόλπου του Μεξικού)", δήλωσε ο Clark. "Οτιδήποτε μπορεί να γίνει για να μειωθεί το κόστος των επιχειρήσεων και να αυξηθεί η ευκινησία είναι ένα καλό πράγμα."
Εν ολίγοις, οι χειριστές πιέζονται να καινοτομήσουν, είπε.
"Βλέπουμε όλους τους πελάτες μας πολύ επικεντρωμένους στην ψηφιοποίηση, offshore, καθώς και στην ξηρά, για να αποτυπώσουμε τα οφέλη συνεπών, ασφαλέστερων και πιο ευέλικτων επιχειρήσεων", δήλωσε ο Clark.
Εισάγετε τον κόσμο των δεδομένων, την ψηφιοποίηση και την αυτοματοποίηση.
Σύμφωνα με τον κλαρκ, οι περισσότερες υπεράκτιες πλατφόρμες, ακόμη και εκείνες που βρίσκονται σε καφέ πεδία, είναι κατάλληλα εξοπλισμένες και οι περισσότερες έχουν πρόσβαση σε ίνες για επικοινωνίες.
"Υπάρχουν όλα αυτά τα δεδομένα που πετούν από πλατφόρμες", είπε ο Clark.
Τώρα οι χειριστές επεξεργάζονται τι πρέπει να κάνουν με τα δεδομένα και πώς να αξιοποιήσουν τη δύναμη των πληροφοριών για να μειώσουν το κόστος.
Ένα από τα μεγάλα πλεονεκτήματα της ψηφιοποίησης και της αυτοματοποίησης είναι ότι χρησιμοποιείται σωστά, μπορεί να συμβάλει στη μείωση του αριθμού των προσωπικών που πρέπει φυσικά να βρίσκονται σε πλατφόρμα offshore, είπε. Για παράδειγμα, εάν το προσωπικό δεν χρειάζεται να αγγίξει εξοπλισμό και να εκτελέσει αποστολές εξ αποστάσεως, όπως διαχείριση καταστρώματος ή παρακολούθηση του φυσικού χώρου γύρω από την πλατφόρμα, είναι καλύτερο και ασφαλέστερο. Η απομακρυσμένη διάτρηση είναι ένα άλλο στοιχείο που μπορεί να οδηγήσει το κόστος κάτω, πρόσθεσε.
Ορισμένες εταιρείες επενδύουν στις τεχνολογίες που θα τους επιτρέψουν να μειώσουν τον αριθμό του προσωπικού επί του σκάφους (POB), ανέφερε, αλλά μερικοί δεν είναι. Τα κέντρα απομακρυσμένης εκμετάλλευσης είναι μια μορφή αυτού. Άλλα στοιχεία επικεντρώνονται στην εφοδιαστική. Ο αυτοματισμός μπορεί να σας βοηθήσει να βεβαιωθείτε ότι η δουλειά γίνεται σωστά την πρώτη φορά και βεβαιωθείτε ότι υπάρχει το σωστό εξοπλισμό και οι άνθρωποι που είναι έτοιμοι για μια εργασία.
"Όλοι σπεύδουν να κάνουν αυτή την καινοτομία. Το ερώτημα είναι ποιος θα έρθει προς τον προορισμό ταχύτερα ", δήλωσε ο Clark. "Υπάρχει ένας ανταγωνισμός για να φτάσετε στα υψηλότερα επίπεδα αυτοματισμού."
Ένας τρόπος να φτάσουμε εκεί, είπε, επανεξετάζει τις συνεργασίες.
«Υπάρχει ένας κόσμος στον οποίο οι πάροχοι εξοπλισμού και υπηρεσιών και οι παραγωγοί συνεργάζονται με πολύ διαφορετικό τρόπο» από ό, τι κάνουν τώρα, ο Clark ήθελε να το μάθει. Με λίγα λόγια, "Τι επιτρέπει η τεχνολογία; Υπάρχει διαφορετική κουλτούρα που μπορεί να δημιουργηθεί εδώ; "