Ανακούφιση της πίεσης της Δραστηριότητας Υποθαλάσσιας Ε & Α

Το TACTT αναπτύχθηκε στην ανοικτή θάλασσα για εκστρατεία με καθυστερημένη ζωή (Φωτογραφία: Ενότητα)

Η προσωρινή εγκατάλειψη ή αναστολή ενός πηγαδιού είναι ένα ζωτικής σημασίας αρχικό στάδιο παροπλισμού με το οποίο το φρεάτιο απομονώνεται χρησιμοποιώντας μεθόδους όπως βύσματα γεφυρών, συμπιέσεις τσιμέντου και συσκευαστές. Αυτό επιτρέπει την ασφαλή αφαίρεση του προφυλακτήρα της βρύσης και / ή της έκρηξης (BOP). Για τα φρεάτια υποθαλάσσιων φρεατίων, τα καλύμματα προσωρινής εγκατάλειψης (ΤΑ) τοποθετούνται στο σύστημα κρεμάστρας, παρέχοντας πρόσθετους φραγμούς για το φρεάτιο και το περιβάλλον.

Με υψηλό κόστος που σχετίζεται με τη μόνιμη εγκατάλειψη υποθαλάσσιου νερού, τα αιωρούμενα πηγάδια μπορούν συχνά να είναι επιτόπου για περισσότερα από 10 χρόνια. Κατά τη διάρκεια αυτού του χρόνου, είναι δυνατό να δημιουργηθεί πίεση στο φρεάτιο, να προκληθεί διάβρωση και να συσσωρευτεί θαλάσσια συσσώρευση.

Η επανεισαγωγή αυτών των αιωρούμενων φρεατίων μπορεί να είναι προκλητική και υψηλού κινδύνου, ιδιαίτερα καθώς οποιαδήποτε πίεση που δημιουργείται πίσω από την βαλβίδα αντεπιστροφής (BPV) των καπακιών ΤΑ δεν μπορεί συνήθως να μετρηθεί. Οι πιέσεις μπορούν να φτάσουν τα 4.000psi που δημιουργούν σημαντικές ανησυχίες για την ασφάλεια, οπότε η παρέμβαση διεξάγεται κανονικά χρησιμοποιώντας μια εξέδρα με πακέτα ελέγχου βαρέων βαρών για να διασφαλιστεί ότι τηρούνται οι προδιαγραφές ασφάλειας. Ωστόσο, αυτό εξαρτάται από τη διαθεσιμότητα του εξοπλισμού και έρχεται με υψηλό σχετικό κόστος - σήμερα περίπου 225.000 λιρών (277.000 δολαρίων) ημερησίως για τις εξέδρες βαθέων υδάτων.

Η Unity, μια εταιρεία της FrontRow Energy Technology Group, έχει αναπτύξει το εργαλείο δοκιμής προσωρινής εγκατάλειψης (TACTT), μια νέα μέθοδο δοκιμής πίεσης και αεριωθούμενων φρεατίων πριν από την εγκατάλειψη, η οποία περιέχει μια ολοκληρωμένη λύση ελέγχου καλά. Η τεχνολογία επέστρεψε την εξοικονόμηση κόστους για τον ανεξάρτητο φορέα Spirit Energy για ένα έργο στο τέλος της ζωής στη Νότια Βόρεια Θάλασσα.

Το TACTT μπορεί να σφραγίσει σε οποιονδήποτε τύπο και μέγεθος του καπακιού TA, να δοκιμάσει την πίεση για να διασφαλίσει την καλή συγκράτηση και στη συνέχεια να δοκιμάσει και να εξαερώσει την πίεση από κάτω από το καπάκι ΤΑ, τραβώντας το BPV και αφήνοντας μια αξιόπιστη δευτερεύουσα σφραγίδα. Μπορεί να εκτοξευθεί καλώδιο από σκάφος μέσω ανοιχτού νερού χρησιμοποιώντας γερανό και υδραυλικό ομφάλιο που συνδέεται σε πίνακα ελέγχου στην επιφάνεια. Τα σκάφη έχουν μεγαλύτερη διαθεσιμότητα από τις εξέδρες, μπορούν να αναπτυχθούν ταχύτερα και γενικά εξοικονομούν μεταξύ 30-50% του κόστους σε σύγκριση με την παρέμβαση που βασίζεται σε εξέδρα.

Η τεχνολογία TACTT επιτρέπει στους χειριστές να κατανοήσουν την ποσότητα συσσώρευσης πίεσης κάτω από το ανώτατο όριο ΤΑ από την τελευταία παρέμβαση και να το συντελέσουν στα σχέδια παροπλισμού τους. Εάν η αύξηση της πίεσης συνεχίζεται και το BPV στο κάλυμμα ΤΑ αποτυγχάνει να επανασφραγιστεί αποτελεσματικά, το TACTT μπορεί να αφήσει μια ασφαλή, δευτερεύουσα σφραγίδα στη θέση του για να επιτρέψει την επανατοποθέτηση αργότερα.

(Φωτογραφία: Ενότητα)

Κατά τη διάρκεια της εκστρατείας Spirit Energy, το TACTT αναπτύχθηκε από ένα σκάφος με γερανό, όπου κατευθύνθηκε προς τη λάσπη από τους ROVs και τους δύτες, κατόπιν μανδαλώθηκε και σφραγίστηκε στο κάλυμμα ΤΑ. Η σφράγιση δοκιμάστηκε υπό πίεση από μια μονάδα επιφανειακής ρύθμισης για να εξασφαλιστεί αποτελεσματική συγκράτηση των σωληνώσεων πριν από τη βούλωση του BPV του καπακιού ΤΑ και τη δοκιμή της πίεσης που ακολουθεί. Αυτή η δεύτερη δοκιμή επαληθεύει μηδενική πίεση κάτω από το ανώτατο όριο ΤΑ και παρέχει μια ακριβή κατανόηση της κατάστασης του φρέατος, επιτρέποντας στον χειριστή να λάβει τεκμηριωμένη απόφαση για το επόμενο στάδιο παροπλισμού. Μόλις επιβεβαιωθεί η μηδενική πίεση και η καλή ακεραιότητα, ο χειριστής θα μπορούσε να συνεχίσει με ασφάλεια την αφαίρεση του καπακιού για να συνεχίσει τις λειτουργίες του P & A.

Αναπτύχθηκε ως απάντηση στη ζήτηση της βιομηχανίας, το TACTT είναι σε θέση να ελέγξει με ακρίβεια και αξιοπιστία τις δοκιμαστικές πιέσεις και τα φρεάτια από τη λεκάνη του αιωρούμενου αερίου πίσω από το καπάκι ΤΑ πριν από την αφαίρεση. Τα οφέλη για την οικονομία, την ασφάλεια και το περιβάλλον πραγματοποιούνται ιδιαίτερα όταν αναπτύσσονται σε πολλαπλά φρέατα σε εκστρατείες σε όλη την περιοχή, για δοκιμές πίεσης, έρευνα και προετοιμασία για εγκατάλειψη.

Olav Log, διευθυντής γεώτρησης και πηγάδια στην Spirit Energy, δήλωσε: "Το TACTT της Unity επέτρεψε στο Spirit Energy να εγκαταλείψει με επιτυχία δύο πηγάδια της Βόρειας Θάλασσας σύμφωνα με τους κανονισμούς του Ηνωμένου Βασιλείου. Το εργαλείο απομάκρυνε όλους τους κινδύνους που σχετίζονταν με την επανεισαγωγή σε ένα αιωρούμενο φρεάτιο και η δυνατότητα ανάπτυξης με σκάφος προσέφερε σημαντική εξοικονόμηση έργου.

"Η τεχνολογία TACTT σχεδιάστηκε αρχικά σύμφωνα με τις προδιαγραφές μας και εγκαταστάθηκε με επιτυχία από μια εξέδρα στη Βόρεια Θάλασσα το 2014. Αυτή η τελευταία εξέλιξη που επιτρέπει την ανάπτυξη των σκαφών ανοίγει νέες ευκαιρίες."

Μια πρόσφατη έκθεση της Υπηρεσίας Πετρελαίου και Αερίου εκτιμά ότι το 45% όλων των δαπανών παροπλισμού στο UKCS πραγματοποιείται μέσω των μονάδων P & A των πηγαδιών. Η τρέχουσα εκτίμηση κόστους για τον παροπλισμό είναι £ 51 δισ. (62,8 δισ. Δολάρια), ενώ η κυβέρνηση και η βιομηχανία επιδιώκουν μια φιλόδοξη μείωση κατά 35% μέχρι το 2022.

Υπάρχει αναπόφευκτα μεγαλύτερη πίεση στους φορείς εκμετάλλευσης για την ασφαλή και οικονομικά αποδοτική διαχείριση των φρεάτων στο τέλος του κύκλου ζωής τους σε αυτή την αναπόφευκτη φάση των εργασιών.

Αυτό παρέχει σημαντικές ευκαιρίες για την αλυσίδα εφοδιασμού να εξελίσσεται και να παράγει νέες τεχνολογίες και μεθόδους που αντιμετωπίζουν και αναθεωρούν τις βασικές προκλήσεις. Η επένδυση στην έρευνα και ανάπτυξη και η υιοθέτηση πρωτοποριακών νέων τεχνολογιών είναι κρίσιμη.

Ο συγγραφέας
Ο Matt Manning είναι Διευθυντής Μηχανικών, Ενότητα