Το MHI Turbine Win ξεκινάει το Rovuma LNG Surge

Από τον William Stoichevski1 Απριλίου 2019
Δεσμευμένο για το LNG της Ανατολικής Αφρικής: ένας στρόβιλος MHI (Φωτογραφία: MHI)
Δεσμευμένο για το LNG της Ανατολικής Αφρικής: ένας στρόβιλος MHI (Φωτογραφία: MHI)

Μια δεκαετής συσσώρευση υπερμεγέθων, υπεράκτιων-βαρέων βαρών και εξειδικευμένων φορέων υδρογονανθράκων στην ξηρά στην Τανζανία και της λεκάνης απορροής Rovuma της Μοζαμβίκης αρχίζει να παράγει ένα τσιμπή μεγάλων παραγγελιών προμηθευτών που αναμένεται να γίνουν ένα χείμαρρο, όπως η γραμμή αμαξοστοιχιών υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) πάνω.

Τα πακέτα απαιτήσεων σε χερσαίες και υπεράκτιες περιοχές ήταν πολλά, δεδομένου ότι η λεκάνη άρχισε να αποκαλύπτει τους παραγωγικούς γκρεμούς αερίου στον αρχιτέκτονα Artumis με έδρα το Κάλγκαρυ, που τώρα είναι ο Wentworth Resources που εδρεύει στο Λονδίνο. Ωστόσο, τη Δευτέρα, η Mitsubishi Heavy Industries (MHI) έγινε ο πρώτος μεγάλος εργολάβος για να εξασφαλίσει σημαντική εργασία, συμφωνώντας να προμηθεύσει πακέτα αεροσυμπιεστών αεριοστροβίλων H-100 για το έργο Φάσης 1 LNG Rovuma στη Μοζαμβίκη.

Το βραβείο σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο τόσο για το LNG της Rovuma όσο και για εκείνους που ελπίζουν να επωφεληθούν από τη μελλοντική υποδομή φυσικού αερίου στην απομακρυσμένη περιοχή. Και η υποδομή στο δρόμο, καθώς μόνο η Τανζανία έχει έξι αναγνωρισμένα πεδία που δείχνουν κάπου μεταξύ 3 τρισεκατομμυρίων και 6 τρισεκατομμυρίων κυβικών ποδών αποθεμάτων φυσικού αερίου 3P.

Από την εποχή που ο Artumis, ο Wentworth διπλασίασε την παραγωγή φυσικού αερίου στην Τανζανία, και η διοίκηση δείχνει την αναπτυσσόμενη τάξη LNG σε ολόκληρη την περιοχή Rovuma των δύο χωρών. Ο Wentworth τροφοδοτεί φυσικό αέριο στο τοπικό δίκτυο από το εργοστάσιο ξηράς του Mnazi Bay, αλλά η διοίκηση έχει κάνει τους μετόχους ενήμερους για τους επόμενους αγωγούς φυσικού αερίου για να συμπληρώσουν την παράκτια προς την πρωτεύουσα.

Η συμφωνία MHI με την ExxonMobil (χερσαία) και τους συνεργαζόμενους εταίρους της, συμπεριλαμβανομένης της Eni (υπεράκτια), περιμένει ακόμα μια τελική απόφαση επένδυσης, αλλά αναμένεται σύντομα. Ο ανάδοχος με έδρα την Ιαπωνία θα προμηθεύσει τους κύριους συμπιεστές υγροποίησης και η Mitsubishi Hitachi Power Systems θα παράσχει στροβίλους αερίου διπλού άξονα 120 MW H-100 ως μηχανικούς οδηγούς.

MHI νικητής
Σύμφωνα με την MHI, το LNG Rovuma θα είναι "ένα από τα μεγαλύτερα εργοστάσια υγροποίησης φυσικού αερίου στον απομακρυσμένο βόρειο χώρο της Μοζαμβίκης. Το σχέδιο έργου αφορά δύο αμαξοστοιχίες υγροποιημένου φυσικού αερίου, το καθένα από τα οποία αναμένεται να παράγει τουλάχιστον 7,6 εκατομμύρια μετρικούς τόνους αερίου ετησίως.

"Αυτό το έργο θα μας επιτρέψει να αποδείξουμε τα οφέλη της λύσης ΥΦΑ της MHI όσον αφορά το χαμηλότερο κόστος παραγωγής, την αύξηση της παραγωγικότητας, τη μειωμένη πολυπλοκότητα και το χαμηλότερο κόστος κύκλου ζωής, μειώνοντας σημαντικά τις εκπομπές των φυτών", ανέφερε ο επικεφαλής της MHI, Seiji Izumisawa.

Αφού ονομάστηκε "η τελευταία λεκάνη" σε άρθρο αυτού του συγγραφέα, ο τομέας Rovuma της Τανζανίας πρόκειται επίσης να ζεσταθεί. Πριν από δέκα χρόνια, η Equinor είχε αναζητήσει τοπικούς "δικηγόρους και μαστόρους", καθώς επιδίωξε να εδραιωθεί στη χώρα. Τώρα, εκπρόσωποι της νορβηγικής κυβέρνησης, πλειοψηφικού ιδιοκτήτη στο Equinor, απεικονίζονται στις ιστοσελίδες της κυβέρνησης της Τανζανίας που συμμετέχουν στις συνομιλίες κυβερνήσεων υποδοχής πριν από το νεύμα για τα δικά τους σχέδια μεγάλης κλίμακας για την ανάπτυξη απομακρυσμένου φυσικού αερίου στην αφρικανική χώρα.

Ελάχιστη. 2 αμαξοστοιχίες LNG
"Η συμφωνία κυβέρνησης-φιλοξενουμένου θα καθορίσει τους φορολογικούς, νομικούς και εμπορικούς όρους για το χερσαίο τμήμα του έργου ΥΦΑ, όπως και η συμφωνία για την κοινή χρήση των προϊόντων καθορίζει αυτά τα στοιχεία για το υπεράκτιο τμήμα του έργου", δήλωσε ο Equinor.

Η Equinor έχει διεισδύσει στο μπλοκ 2 της Τανζανίας από το 2011 και 15 φρεάτια απέδωσαν εννέα ανακαλύψεις και εκτιμούν όγκους 20 τρισεκατομμυρίων τετραγωνικών μέτρων φυσικού αερίου. Έχουν ξοδέψει 2,1 δισεκατομμύρια δολάρια για έξι χρόνια και διατηρούν ένα 65 τοις εκατό ενδιαφέρον για το μπλοκ (ExxonMobil 35 τοις εκατό, TPDC 10 τοις εκατό).

Η ExxonMobil και η Eni στη γειτονική Μοζαμβίκη βρίσκονται λίγο έξω από τα δυο με τέσσερα πιθανά τρένα LNG που σχεδιάζονται και η MHI ξεκινά τώρα να κυκλοφορεί σε εργοστάσιο εκτιμώμενη ότι κοστίζει πάνω από 25 δισεκατομμύρια δολάρια. Οι πωλήσεις φυσικού αερίου της Μοζαμβίκης "Area 4" έχουν πλέον τεθεί σε ισχύ.

Εν τω μεταξύ, Anadarko, επίσης, έχει εξασφαλίσει τις πωλήσεις φυσικού αερίου με Pertemina και Bharat για την εκμετάλλευση φυσικού αερίου στην περιοχή Rovuma.

Το LNG Rovuma προβλέπεται να διαθέτει δύο αμαξοστοιχίες LNG που παράγουν το καθένα 7,6 εκατομμύρια τόνους ετησίως έως το 2024.

Categories: Εξοπλισμός, Τεχνολογία, ΥΦΑ