Ο Lukoil σαρώνει για τους θησαυρούς μπροστά από την εξερεύνηση του πετρελαίου

18 Ιουλίου 2019
(Φωτογραφία: JFMS)
(Φωτογραφία: JFMS)

Ένα πρόσφατο πρόγραμμα υποθαλάσσιων ερευνών στη Μαύρη Θάλασσα έχει σαρώσει για αρχαία ναυάγια και άλλους αρχαιολογικούς θησαυρούς μπροστά από τη μελλοντική έρευνα πετρελαίου στην περιοχή.

Η εταιρεία James Fischer Marine Services (JFMS), που εδρεύει στο Ηνωμένο Βασίλειο, δήλωσε ότι ολοκλήρωσε την έρευνα για την υποθαλάσσια αλιεία της ρωσικής εταιρείας πετρελαίου και φυσικού αερίου Lukoil στα ύδατα της υπεράκτιας Ρουμανίας που είναι γνωστό ότι διατηρούν θησαυρούς που χρονολογούνται από την χρυσή εποχή των Βενετών πριν από αιώνες.

Η έρευνα κάλυψε ένα πλέγμα 8 με 6,13 χιλιομέτρων σε τρία σχεδιαζόμενα πηγάδια εξερεύνησης σε βάθος νερού περίπου 1,000 μέτρων, στο Ex30 Trident Block.

Όντας ο τόπος μιας πρόσφατης ανακάλυψης 60 ναυαγίων που έφεραν για πρώτη φορά σε αιώνες αντικείμενα που χρονολογούνται από τις ρωμαϊκές, βυζαντινές και οθωμανικές περιόδους, η Μαύρη Θάλασσα είναι μια περιοχή σημαντικού επιστημονικού ενδιαφέροντος παγκοσμίως.

Η JFMS δήλωσε ότι απέδωσε το πεδίο εφαρμογής για λογαριασμό της Lukoil προκειμένου να συμμορφωθεί με το νέο ρουμανικό περιβαλλοντικό δίκαιο που απαιτεί την διεξαγωγή έρευνας αρχαιολογικής κάθαρσης για τον εντοπισμό ενδεχόμενων αρχαιολογικών στόχων και όπου κανένας δεν παραμένει, κυρώσεις την περιοχή ως ξεκάθαρη από οποιοδήποτε αρχαιολογικό ενδιαφέρον.

Σύμφωνα με την JFMS, η οποία αποτελεί μέρος της εταιρείας θαλάσσιων υπηρεσιών του Ηνωμένου Βασιλείου, James Fisher και Sons, η Lukoil και οι τοπικές αρχές καταδύσεων είχαν μικρή εμπειρία από μια έρευνα αυτής της κλίμακας πριν, χρησιμοποιώντας μια λύση βασισμένη σε πλατφόρμες κατάλληλη μόνο για μικρότερες περιοχές. Η JFMS δήλωσε ότι η βαριά ρυμουλκούμενη λύση μείωσε τον χρόνο λειτουργίας σε διάστημα πέντε ημερών.

Η εταιρία προμηθεύτηκε το Ievoli Cobalt πολλαπλών σκελών που κινητοποιήθηκε έξω από το λιμάνι της Constanta με ένα συρόμενο sonar πλευρικής σάρωσης και μια λύση προφίλ κάτω από το κάτω μέρος, μαζί με ένα τηλεχειριζόμενο όχημα Triton XLX WROV για οπτική επιθεώρηση στόχων που προσδιορίζονται στα δεδομένα του σόναρ.

Η έρευνα απαιτούσε την JFMS να εντοπίσει τυχόν ανωμαλίες με διαστάσεις που ξεπερνούν το ένα μέτρο σε όλους τους άξονες - χρησιμοποιώντας το sonar πλευρικής σάρωσης για να αναζητήσουν επιφανειακούς στόχους και τον προφίλ κάτω από το κάτω μέρος για να ανιχνεύσουν στόχους υποεπιφάνειας σε βάθος 6 μέτρων.

Μετά την ανάλυση των δεδομένων δεν αποκαλύφθηκαν στόχοι ενδεχόμενου αρχαιολογικού ενδιαφέροντος, δηλαδή οι ρουμανικές αρχές είναι πλέον ελεύθερες να εκδώσουν Πιστοποιητικό Αρχαιολογικής Εκκαθάρισης και ο Lukoil μπορεί τώρα να προβεί σε εργασίες γεώτρησης και κατασκευής στον τομέα αργότερα αυτό το έτος.

Ο Martin Dronfield, διευθυντής, στρατηγικός διευθυντής και επιχειρηματικός διευθυντής της JFMS, δήλωσε ότι το έργο σηματοδοτεί την πρώτη φορά που η JFMS παρουσίασε μια υποθαλάσσια έρευνα, προσθέτοντας ότι η εταιρεία θα είναι σε θέση να αξιοποιήσει την επιτυχία και να αποκτήσει εμπειρογνωμοσύνη για να επεκταθεί τις επιλογές έρευνας που παρέχει.

Categories: Νέα του οχήματος, Υπεράκτια Ενέργεια