Η Keppel κερδίζει FPSO, συμβάσεις FSRU

Στη Βραζιλία, η Keppel FELS Brasil Ltda (Keppel FELS Brasil) έχει ασχοληθεί με την MODEC Offshore Production Systems (Singapore) Pte Ltd., μέρος του ομίλου MODEC, Inc., να αναλάβει την κατασκευή και ολοκλήρωση της μονάδας FPSO Carioca MV30, ένα πλοίο αποθήκευσης και εκφόρτωσης με κυμαινόμενη παραγωγή (FPSO). Αυτή είναι η έκτη συνεργασία της FPSO μεταξύ της Keppel FELS Brasil και της MODEC.

Στη Σιγκαπούρη, η Keppel Shipyard Ltd (Keppel Shipyard) έχει αναλάβει τη μετατροπή μεταφορέα ΥΦΑ σε Μονάδα Πλωτής Αποθήκευσης και Επαναπεριοποίησης (FSRU) από έναν κορυφαίο παγκόσμιο φορέα εκμετάλλευσης πλοίων παραγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Ο κ. Chris Ong, Διευθύνων Σύμβουλος της Keppel O & M, δήλωσε: "Η Keppel O & M έχει ισχυρή εμπειρία στα πλοία παραγωγής, αποθήκευσης, αεριοποίησης ή υγροποίησης, έχοντας παραδώσει επιτυχώς πάνω από 130 τέτοιες μονάδες με την πάροδο των ετών.

"Το FPSO Carioca MV30 είναι το 11ο έργο FPSO για τη Βραζιλία και ως το πιο εδραιωμένο ναυπηγείο στη Βραζιλία, η BrasFELS βρίσκεται σε καλή θέση για να την παραδώσει στο σήμα κατατεθέν της εκτελεστικής αριστείας της Keppel O & M. Στο μεταξύ, για την Keppel Shipyard, συμβόλαιο και αποτελεί μέρος της συνολικής σουίτας λύσεων για την αλυσίδα αξίας αερίου. "

Το ναυπηγείο BrasFELS, η εγκατάσταση του Keppel FELS Brasil στο Angra dos Reis, στο Ρίο ντε Τζανέιρο της Βραζιλίας, θα ξεκινήσει την κατασκευή των μονάδων για το FPSO το 4Q του 2018.

Όταν ολοκληρωθεί, η FPSO Carioca MV30 θα έχει την ικανότητα επεξεργασίας 180.000 βαρελιών αργού πετρελαίου ημερησίως (bopd) και 212 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων φυσικού αερίου ημερησίως. Η χωρητικότητα αποθήκευσης της μονάδας είναι 1,4 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου.

Το FPSO θα αναπτυχθεί στο πεδίο Sepia, το οποίο βρίσκεται στην περιοχή πριν από το αλάτι στη λεκάνη Santos, περίπου 250 χιλιόμετρα από τις ακτές του Ρίο ντε Τζανέιρο της Βραζιλίας.

Ο κ. Sateesh Dev, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της MODEC Pte Ltd., δήλωσε: «Η Βραζιλία συνεχίζει να αυξάνει την παραγωγική της ικανότητα για να αξιοποιήσει τα σημαντικά αποθέματα πετρελαίου και φυσικού αερίου. Η MODEC δεσμεύεται να υποστηρίξει τις ενεργειακές φιλοδοξίες του έθνους και χαίρεται ότι έχει καλό συνεργάτη Ο Όμιλος Keppel μας υποστηρίζει σε αυτό το ταξίδι. Πράγματι, η BrasFELS ήταν το ναυπηγείο επιλογής μας στη Βραζιλία λόγω της αξιοπιστίας, της οικονομικής απόδοσης και της ικανότητάς μας να καλύψουμε τις ανάγκες μας ».
Για το έργο μετατροπής του FSRU, εκτός από τις εργασίες επισκευής και επέκτασης της ζωής, η Keppel Shipyard θα αναλάβει τη ναυπηγική μηχανική, την εγκατάσταση και την ενσωμάτωση της μονάδας επαναεριοποίησης και την αναβάθμιση του συστήματος χειρισμού φορτίου. Προγραμματισμένη για παράδοση στα τέλη του 2018, το FSRU θα είναι ικανό να αναζωογονήσει μέχρι και 750 εκατομμύρια μετρικά πρότυπα κυβικά πόδια φυσικού αερίου ανά ημέρα.

Η Keppel Shipyard έχει παραδώσει προηγουμένως τρία FSRU, συμπεριλαμβανομένης της πρώτης μετατροπής του FSRU στον κόσμο. Με την αύξηση της ζήτησης ΥΦΑ στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, το FSRU είναι μια γρήγορη, ευέλικτη, οικονομικά αποδοτική, ασφαλής και φιλική προς το περιβάλλον λύση αποθήκευσης και επαναεριοποίησης που είναι κατάλληλη για ανάπτυξη σε απομακρυσμένες περιοχές με μικρότερες ενεργειακές απαιτήσεις. Το πρώτο μεταποιημένο πλοίο FLNG του κόσμου, η Hilli Episeyo, πέτυχε την τελική αποδοχή και άρχισε εμπορικές δραστηριότητες για το Perenco στο Καμερούν. Αυτό ολοκληρώθηκε εντός τεσσάρων ετών από την ανάθεση της σύμβασης στην Keppel Shipyard.