Η ΕΕ λαμβάνει στόχο σε υπεράκτιους αγωγούς

Αέριο για την Ευρώπη: ένα πλοίο της Allseas εγκαθιστά αγωγό στην Ανατολική Βαλτική Θάλασσα (© Nord Stream 2 / Axel Schmidt)

Η εταιρεία Nord Stream 2 - η εταιρεία της Gazprom που κατασκευάζει αγωγό από τη Ρωσία στη Γερμανία - δήλωσε τη Δευτέρα ότι ήταν πρόωρο να αναφερθεί ποια αποτελέσματα ενδεχομένως έχουν προτείνει νέοι κοινοτικοί κανόνες για υπεράκτιους αγωγούς για το έργο τους ή για άλλους Ευρώπη.

Μια αναφορά ειδήσεων αργά την Παρασκευή υποδεικνύει ότι νέοι κανόνες για την κατασκευή και εκμετάλλευση υπεράκτιων αγωγών θα μπορούσαν να καταστήσουν πιο δαπανηρή και πιο περίπλοκη την εκμετάλλευση της γραμμής κορμού Nord Stream 2. Ωστόσο, μια δήλωση του Συμβουλίου - μεταγενέστερα τροποποιημένη - αναφέρει νέους κανόνες σχετικά με τους αγωγούς από "τρίτες χώρες" σε "κράτη μέλη" χωρίς να προσδιορίζει τους αγωγούς φυσικού αερίου Nord Stream, μη κοινοτικούς νορβηγούς στην ήπειρο ή σχεδιαζόμενη πολωνική σκανδιναβική γραμμή.

Ερωτηθείς εάν οι μελλοντικές αλλαγές στους κανόνες αγωγών της ΕΕ σήμαιναν τίποτα στην πράξη, ένας εκπρόσωπος του Nord Strand δεν ήταν δεσμευτικός αλλά ξεκάθαρος: "(Η ψηφοφορία της Παρασκευής ΕΕ) ήταν μια συμφωνία για εντολή διαπραγμάτευσης μεταξύ (Ευρωπαϊκού Συμβουλίου) Κοινοβούλιο. Δεν υπάρχει επίσημο κείμενο. Είναι ένα στάδιο, όχι ένα τελικό κείμενο. Έτσι, είμαστε διστακτικοί καθώς δεν έχουμε δει καμία λεπτομέρεια ", ανέφερε η πηγή.

Εκτός από το Nord Stream, το βαλτικό σχέδιο της Βαρσοβίας βρίσκεται στο στάδιο του σχεδιασμού και μόλις έλαβε χρηματοδοτική στήριξη από την ΕΕ για να μεταφέρει φυσικό αέριο από τη Νορβηγία προς την Πολωνία (και ενδεχομένως βορειοανατολικά προς τις χώρες της Βαλτικής που έχουν τα δικά τους σχέδια φυσικού αερίου). Τρεις αγωγοί της Νορβηγίας εκτός ΕΕ, ήδη προμηθεύουν την ήπειρο.

Ωστόσο, το αγωγό αερίου από τη Ρωσία είναι το κλειδί για τη βοήθεια των 82 εκατομμυρίων Γερμανών από την πυρηνική ενέργεια μέχρι το 2022. Η συντριπτική πλειοψηφία των Γερμανών που ερωτήθηκαν τα τελευταία χρόνια ήταν συνεπείς για την ευημερία του ρωσικού φυσικού αερίου, καθώς διατηρεί το ενεργειακό κόστος αντί των πυρηνικών ενέργειας, ενώ παράλληλα υποστηρίζει πάνω από ένα εκατομμύριο εργαζόμενους της χημικής βιομηχανίας και ενεργεί ως ασφάλεια έναντι ανανεώσιμων πηγών ενέργειας εξαιτίας της κανονιστικής υποστήριξης και της ακίνητης περιουσίας.

Ενώ ένα Nord Stream 1 προμηθεύει ήδη την ήπειρο, το Nord Stream 2 έχει προκαλέσει αντανακλαστική αντίθεση από τις χώρες κατά μήκος της διαδρομής. Το έργο, ωστόσο, έχει εκκαθαρίσει ρυθμιστικά εμπόδια στη Φινλανδία, τη Γερμανία, τη Ρωσία, τη Σουηδία με τη σειρά μιας σειράς εθνικών περιβαλλοντικών σχεδίων και την οικονομική λογική του έργου.

Η Δανία, ωστόσο, δεν έχει ακόμη χορηγήσει άδεια κατασκευής και λειτουργίας για το έργο. Η δανική κρατική εταιρεία EnergiNet και το πολωνικό κρατικό σύστημα Gaz έχουν λάβει μόλις 235 εκατ. Ευρώ από την Ευρωπαϊκή Ένωση για την Baltic Pipe, ενώ η δανική και η πολωνική πρωτεύουσα εκπροσωπούνται σε ένα Ευρωπαϊκό Συμβούλιο που τώρα θα διαπραγματευτεί νέους υπεράκτιους κανόνες αγωγών.

Σωληνοειδείς σωλήνες
"Η παρούσα οδηγία επιδιώκει να αντιμετωπίσει τα εμπόδια στην ολοκλήρωση της εσωτερικής αγοράς φυσικού αερίου που απορρέει από τη μη εφαρμογή των κανόνων της αγοράς της ΕΕ στις γραμμές μεταφοράς αερίου προς και από τρίτες χώρες", δηλώνει δήλωση θέσης από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο. Προσθέτει ότι επιδιώκει ένα συνεκτικό νομικό πλαίσιο για την αποφυγή "στρέβλωσης του ανταγωνισμού στην εσωτερική αγορά ενέργειας στην Ένωση και αρνητικών επιπτώσεων στην ασφάλεια του εφοδιασμού".

Εν τω μεταξύ, η Nord Stream 2 βάζει τον αγωγό από τη Φινλανδία και τη Γερμανία και θα είναι ο Νοέμβριος πριν ολοκληρωθεί η πρώτη γραμμή καυσίμων και θα συνδεθεί με αγωγούς χερσαίων αγωγών, υποθέτοντας ότι η δανική περιβαλλοντική έγκριση μιας εναλλακτικής προγραμματισμένης διαδρομής. Ο γερμανικός τομέας χημικών και το ένα εκατομμύριο εργαζόμενοι - καθώς και το μεγαλύτερο μέρος της νοτιο-κεντρικής Ευρώπης - θα κρατήσουν τη συλλογική αναπνοή τους στην αναμονή για φθηνότερο αέριο.

Ο Baltic Pipe - που χρηματοδοτείται σε πολύ μεγάλο βαθμό από την ΕΕ - δεν θα ξεκινήσει να τοποθετεί τμήματα σωλήνων μέχρι το 2022. Το φυσικό αέριο του θα μετακινηθεί από τη γραμμή Europipe II στη Βόρειο Θάλασσα κάτω από τη Δανία και την Πολωνία και τη βορειοανατολική Ευρώπη.