Κέντρο πεδίου Johan Sverdrup Ολοκληρώθηκε

Πρωτοποριακό Πνεύμα που κινείται για να εκτελέσει τον παγκόσμιο βαρύτερο υπεράκτιο ανελκυστήρα (Φωτογραφία: Roar Lindefjeld & Espen Rønnevik - Woldcam / Equinor)

Οι δύο τελικές πλατφόρμες έχουν τοποθετηθεί στο πετρελαϊκό πεδίο Johan Sverdrup στη Βόρεια Θάλασσα, περίπου 140 χιλιόμετρα δυτικά του Stavanger της Νορβηγίας, ανακοίνωσε την Παρασκευή η εταιρεία Equinor, σηματοδοτώντας ένα βασικό ορόσημο προς το πρώτο πετρέλαιο αναμενόμενο στα τέλη του 2019.

Μια πλατφόρμα επεξεργασίας και μια ζώνη διαμερίσματος στην κορυφή εγκαταστάθηκαν αυτή την εβδομάδα με τη χρήση μιας τεχνολογίας ανελκυστήρων που ενεργοποιήθηκε από το μεγαλύτερο σκάφος κατασκευής βαρέων φορτηγών παγκοσμίως, το πρωτοποριακό πνεύμα της Allseas. Σε σχεδόν 26.000 μετρικούς τόνους, ο ανελκυστήρας πλατφόρμας επεξεργασίας έθεσε μια νέα εγγραφή offshore, και πραγματοποιήθηκε την Τρίτη το πρωί σε τέσσερις ώρες με απόσταση μόνο 25 μέτρων από το υπόλοιπο κέντρο του κτήματος, δήλωσε ο Equinor. Η ανύψωση του βοηθητικού δυναμικού και των χώρων διαβίωσης άνωθεν, 18.000 μετρικών τόνων, ολοκληρώθηκε νωρίς την Παρασκευή το πρωί σε 3.5 ώρες. Από την έναρξη της λειτουργίας ανύψωσης της πλατφόρμας επεξεργασίας το πρωί της Τρίτης έως ότου οι τοίχοι των καθισμάτων είχαν ανυψωθεί στη θέση τους την Παρασκευή, χρειάστηκαν λιγότερες από 72 ώρες.

Κατά τη διάρκεια της ίδιας περιόδου, η τελική στοίβα πυροδότησης και η γέφυρα που συνδέει την πλατφόρμα επεξεργασίας με την πλατφόρμα γεώτρησης ανυψώθηκαν στη θέση τους από το Thialf βαρέων ανυψωτικών δοχείων Heerema Marine Contractors. Η Equinor δήλωσε ότι σχεδιάζει να εγκαταστήσει την τελική γέφυρα που θα συνδέει το βοηθητικό πρόγραμμα και το διαμέρισμα προς τα πάνω με το υπόλοιπο κέντρο του πεδίου κατά τη διάρκεια του επόμενου πιθανού καιρού.

"Έχουμε ολοκληρώσει τον βαρύτερο ανελκυστήρα που έγινε ποτέ στην ανοικτή θάλασσα. Μέσα σε μόλις τρεις ημέρες, έχουμε σηκώσει σχεδόν 47.000 [μετρικούς τόνους] στη θέση του. Και η όλη διαδικασία ολοκληρώθηκε με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα, χωρίς να βλάψει τους ανθρώπους ή το περιβάλλον », δήλωσε ο Ståle Hanssen, υπεύθυνος για τη μηχανική, εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία του έργου Johan Sverdrup.

"Όλα αυτά έγιναν δυνατά με τον σε βάθος σχεδιασμό και, κυρίως, με ένα υψηλό επίπεδο ακρίβειας σε εκτέλεση σε συνεργασία με τους προμηθευτές και τους συνεργάτες μας", δήλωσε.

Η φάση εγκατάστασης και ολοκλήρωσης της ανοικτής θάλασσας Johan Sverdrup ξεκίνησε τον Αύγουστο του 2017 με την τοποθέτηση του μπουφάν για την πλατφόρμα ανύψωσης. Μετά από αυτό, έχουν τεθεί σε εφαρμογή άλλα τρία χαλύβδινα μανίκια, τέσσερις κορυφές, δύο γέφυρες, δύο στοίβες, 200 χλμ. Καλωδίων ισχύος και περισσότερα από 400 χλμ. Αγωγών.

"Τώρα βρισκόμαστε στη διαδικασία σύναψης της εκστρατείας εγκατάστασης για την πρώτη φάση κατασκευής του Johan Sverdrup. Η τοποθέτηση των τελικών δομικών στοιχείων αυτού του γιγαντιαίου έργου είναι σημαντική για την εξασφάλιση της έναρξης του πεδίου, όπως είχε προγραμματιστεί τον Νοέμβριο του τρέχοντος έτους », δήλωσε ο Trond Bokn, ανώτερος αντιπρόεδρος για τον Johan Sverdrup.

"Δεν έχουμε τελειώσει ακόμη," πρόσθεσε. "Πολλά έργα παραμένουν, αλλά με την ολοκλήρωση της εκστρατείας εγκατάστασης, είμαστε σε καλό δρόμο για να ξεκινήσουμε την παραγωγή το Νοέμβριο."

Στη συνέχεια θα γίνει η σύνδεση, η δοκιμή και η θέση σε λειτουργία των δύο τελικών πλακών, ακολουθούμενη από δοκιμές και διασφάλιση ότι και οι τέσσερις πλατφόρμες - και το κέντρο κέντρου συνολικά - λειτουργούν ως ενιαία μονάδα. Ολοκληρώνοντας την ισοπαλία των οκτώ προπαρασκευασμένων φρεατίων παραγωγής στο πεδίο στην πλατφόρμα γεώτρησης θα προστεθεί επιπλέον αυτό.