Εξοικονόμηση παλαιότερων Rigs ένα σημάδι Hotter Αγορές

Το δελφίνι Borgland (Φωτογραφία: Δόλωμα δελφινιών)

Previous Next

Η άνοδος των τιμών του πετρελαίου αποδεικνύει την πηγή της νεολαίας για τους γηραιότερους στόλους των πλοίων και η προκύπτουσα άνοδος της ανησυχίας των μηχανημάτων ανακατεύει τους χρηματοδότες για να βρουν νέους τρόπους να επιβαρύνουν τα έσοδά τους.

Δεν υπάρχει καλύτερο παράδειγμα της νέας οικονομικής επιρροής των εξεδρών από τη συμφωνία που πραγματοποίησαν οι κάτοχοι 200 εκατομμυρίων δολαρίων δολάριο δολάριο, οι οποίοι, το Σαββατοκύριακο, γνωστοποίησαν ότι θα συμφωνούσαν να γίνουν μέτοχοι σε νέες οντότητες που " θα κατέχει ένα ανεπιθύμητο πλοίο και τα τελευταία υπολείμματα δελφινιών γεώτρησης με βάση το Όσλο: τρία αεροσκάφη της δεκαετίας του 1970 για μίσθωση και μία πλατφόρμα για διάλυση. Η Δευτέρα ξεκίνησε μια νέα εβδομάδα για τον τερματοφύλακα, που τώρα σώθηκε από την πτώχευση.

Η νέα οντότητα ξεκινάει την καθυστερημένη ζωή με δύο στοίβες που στοιβάζονται και η μία έχει προσληφθεί στον τομέα του Ηνωμένου Βασιλείου. Θα διοικείται από τον νεοσύστατο Bjornar Iversen, ο οποίος ανατέθηκε πριν από 10 χρόνια με την αναδιοργάνωση του Songa Offshore. "Οι εξέδρες έχουν αναβαθμιστεί σημαντικά", ανέφερε ο Iversen από τα Νορβηγικά ΜΜΕ. Οι ενεργές ημι-σωληνωτές εξέδρες - το Bideford Dolphin, το Borgland Dolphin και το Byford Dolphin - είναι άμεσα αναγνωρίσιμες από τη λαμπερή, χρονολογημένη εμφάνισή τους. Αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα, ωστόσο, καθώς η κοινωνία της κλάσης, η DNV GL, προσφέρει οδηγίες στους ιδιοκτήτες των σκαφών να φέρουν το πρότυπο ασφαλείας τους στο πρότυπο Norsok.

Από το Όσλο, ο Iversen θα μετακινήσει το νέο εγκεφαλικό δελφίνι για δελφίνια στο πετρελαϊκό κεφάλαιο Stavanger. Έχει γενναία την προεδρία της τρυπάνι Songa με την αναδιάρθρωση των ομάδων του έργου και την εμπορία του midwater εμπορικότητας για να τερματίσει γίγαντας Transocean.

Τώρα, έχει μια παρόμοια αποστολή στην παράταση των εργασιών Δελφίνι τρυπάνισμα προς ένα αξιόλογο τέλος - ή μια νέα αρχή.

Το δελφίνι βρισκόταν σε κατάσταση κρίσης εδώ και χρόνια. Χάρη στο χρέος, η διοίκηση είχε αναγκαστεί να παρακολουθήσει, καθώς η μητρική εταιρεία μεγάλωσε στην ανοιχτή θάλασσα και οι αντίπαλοι παίκτες μετατόπισαν τα τελευταία τους μοντέλα στις πετρελαϊκές επαρχίες του κόσμου.

Σύμφωνα με το νέο σχέδιο, οι κάτοχοι ομολόγων και οι θεσμικοί δανειστές έχουν γίνει νέοι μέτοχοι της Dolphin. Αυτοί οι νέοι ιδιοκτήτες συμφώνησαν επίσης να εισάγουν νέα κεφάλαια ύψους 45 εκατομμυρίων δολαρίων σε μια νέα δελφίνια, ενώ διαγράφουν την παλιά οντότητα από το χρηματιστήριο του Όσλο.

Νέο δελφίνι Bolette Dolphin θα εν τω μεταξύ χωριστεί στον πυρήνα μιας νέας εταιρείας που θα υπάρχει μόνο για να ξεδιπλώσει τα χαλάσματα της ενδεχόμενης πώλησής της. Το εξάχρονο πλοίο τρυπάνου βρισκόταν στο μπλοκ εδώ και χρόνια.

Δελφίνι Bolette Drillship (Φωτογραφία: Δόλωμα δελφινιών)

Παλιά εξέδρες, νέα αξία
Το νέο δελφίνι θα πάει να έχει χρέος 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε μόλις 250 δολάρια, καθώς οι οφειλέτες γίνονται ιδιοκτήτες και 200 υπεράκτιες και 44 χερσαίες εργαζόμενες ελπίζουν για τις φωτεινότερες μέρες. Ο Iversen είπε κάποτε σε αυτόν τον συγγραφέα ότι λειτουργικές εγκαταστάσεις παρόμοιου τύπου δημιούργησαν επιχειρησιακή εξοικονόμηση: οι εγκαταστάσεις του Songa ήταν όλα μεσαία και πωλήθηκαν στον Transocean για περίπου 3 δισεκατομμύρια δολάρια. τα εργαλεία Dolphin είναι όλα ενισχυμένα σχέδια Aker H-3.

Μέσα από τη διάσωση των δελφινιών από τους χρηματοδότες, υπάρχουν και άλλα θετικά σήματα της πλατφόρμας. Η Dolphin και η I3 Energy έχουν ήδη συμφωνήσει να τοποθετήσουν το ισχυρό δελφίνι Borgland σε εκστρατεία εκσκαφής 94 ημερών στον βρετανικό τομέα της Βόρειας Θάλασσας ξεκινώντας τον Ιούλιο του 2019.

Επίσης υποσχόμενο είναι η συμμετοχή των εθνικών πρωτοπόρων πετρελαίου PGNiG της Πολωνίας (υπεράκτια Νορβηγία) και Sonangol της Αγκόλας αυτό το μήνα στη μίσθωση ή τη λήψη ιδιοκτησίας ενός ημι-υποβρύχιο εξέδρας και ένα τρυπάνι. Το πρότυπο των εθνικών πετρελαϊκών εταιρειών που εξασφαλίζουν τις εξέδρες είναι ένα υγιές σημάδι για την ανάκαμψη των αγορών εξέδρας, και το δελφίνι, καθώς το midwater θερμαίνεται και το βαθύ νερό και πάλι φαίνεται κερδοφόρο.

Ως δελφινά δελφίνια από το Όσλο, ο νέος Ensco Rowan , ο μεγαλύτερος ανάδοχος γεωτρήσεων ανά μέγεθος στόλου στον κόσμο, κατατάσσεται στη Νέα Υόρκη. Ο επικεφαλής εκτελεστικός της Esco Rowan, Tom Burke, λέει ότι βλέπει «σημαντικές ευκαιρίες μακροπρόθεσμης ανάπτυξης ... καθώς ο κλάδος των υπεράκτιων εκμεταλλεύσεων ανακάμπτει».

Κρατήστε αυτές τις εξέδρες
Επίσης, η διαπραγμάτευση τον Απρίλιο είναι η The Drilling Company του 1972 , μια οντότητα που ονομάστηκε από την AP Moller-Maersk αφού ξεπέρασε ένα τμήμα που επρόκειτο να πουλήσει πριν από την αναστροφή της πορείας και την εισαγωγή στην Κοπεγχάγη.

Καθώς ο Brent έπληξε το πεντάμηνο πάνω από $ 71 το βαρέλι αυτήν την εβδομάδα, η παραγγελία φρεατίων στη Νορβηγία, τα παραδοσιακά οικιακά νερά των εγκαταστάσεων δελφινιών, γίνεται πιο προσιτή για εταιρείες πετρελαίου. Μεταξύ των πρώτων που διεκδικούν νέες εργασίες γεώτρησης είναι η εξέδρα 6ης γενιάς της Saipem, Scarabeo 8, η οποία θα κερδίσει περισσότερα από 100 εκατομμύρια δολάρια για δύο πηγάδια στον νορβηγικό τομέα της Βόρειας Θάλασσας.

Και έπειτα αυτό το κομμάτι από τις εταιρείες πετρελαίου είναι έτοιμο να διεισδύσει ξανά: "Η ανάλυση των τελευταίων ετήσιων εκθέσεων από τις μεγαλύτερες εταιρείες δείχνει σαφώς ότι τα« σούπερ κέρδη »είναι πίσω για τις μεγάλες εταιρείες E & P. Οι ελεύθερες ταμειακές ροές πριν από τις δραστηριότητες χρηματοδότησης ανήλθαν σε υψηλά επίπεδα το 2018 και τα μεγάλα κέρδη χρησιμοποιούνταν συνήθως για την εξόφληση του χρέους και την αύξηση των πληρωμών προς τους μετόχους », λέει ο Espen Erlingsen, επικεφαλής της Upstream Research στην Rystad Energy.

Μίλησε ότι το 2019 θα μπορούσε να αποτελέσει μια ακόμη συγκλονιστική χρονιά για τις εταιρείες πετρελαίου. Αυτό ήταν κάτι που έπρεπε να ακούσουμε: η Odfjell Drilling λέει ότι τώρα σχεδιάζει να προσλάβει 200 για να φτιάξει δύο νέα semisubs.