Η εξέλιξη της διάτρησης

© Mohammad Fahmi Αμπού Μπακάρ / Shutterstock

Μετά από λίγα χρόνια χαμηλών τιμών πετρελαίου και μείωσης των ποσοστών χρησιμοποίησης του εξοπλισμού, οι επισκευαστές παραμένουν επικεντρωμένοι σε τρόπους βελτίωσης της λειτουργικής αποτελεσματικότητας και ασφάλειας.

Πολλές από τις βελτιώσεις στις εξέδρες είναι εξελικτικές, όπως η αυτοματοποίηση, ο τηλεχειρισμός και η ανίχνευση και ο τρόπος με τον οποίο οι εξέδρες έχουν νόημα για τους τεράστιους όγκους των δεδομένων που παράγονται από τους αισθητήρες. Η διασύνδεση όλων αυτών των αισθητήρων εγείρει ανησυχίες για την ασφάλεια στον κυβερνοχώρο, ενώ οι περιβαλλοντικές ανησυχίες οδήγησαν ορισμένους εργάτες να διερευνήσουν μεθόδους ενεργειακής απόδοσης για να λειτουργήσουν. Νεότερη τεχνολογία, όπως η γεώτρηση υπό πίεση (MPD), σηματοδοτεί τις εγκαταστάσεις και ένα 20K drillship φέρνει μια βήμα προόδου στη βιομηχανία.

"Υπάρχει μεγάλη έμφαση στην λειτουργική αποδοτικότητα", λέει ο Joseph Rousseau, διευθυντής της ABS για εξόρυξη.

Ένας τρόπος για να βελτιωθεί σημαντικά η λειτουργική αποτελεσματικότητα και τα επίπεδα ασφάλειας είναι μέσω της αυτοματοποίησης, όπως οι χυτοσίδηροι του σιδήρου και ο χειρισμός των σωλήνων.

"Εάν μπορείτε να απομακρύνετε τους ανθρώπους από ένα επικίνδυνο σημείο όπως το δάπεδο του τρυπανιού και να το κάνετε αυτό με μια ρομποτικά ελεγχόμενη μηχανή, δεν έχετε ανθρώπους σε σημεία τσιμπήματος", λέει ο Rousseau.

Το τηλεχειριστήριο κάνει επίσης τις λειτουργίες πιο ασφαλείς.

"Ο εξοπλισμός των γεωτρύπανων χρησιμοποίησε πολλούς ανθρώπους που εργαζόταν σε αυτή τη βιομηχανική περιοχή. Τώρα οδηγείται από την κονσόλα σφυριού ", λέει.

Όλο και περισσότεροι αισθητήρες είναι ενσωματωμένοι σε γεώτρηση γεώτρησης και τον εξοπλισμό που πηγαίνει πάνω τους.

"Αν βάλετε τους σωστούς αισθητήρες και τα συστήματα μέτρησης, έχετε μια καλύτερη ιδέα για την υγεία αυτού του περιουσιακού στοιχείου", λέει ο Rousseau.

Η γνώση της υγείας ενός περιουσιακού στοιχείου είναι ζωτικής σημασίας για την παρακολούθηση που βασίζεται στην κατάσταση και επιτρέπει την απομάκρυνση από την παρακολούθηση βάσει ημερολογίου, η οποία μπορεί να απαιτεί την εξέταση κάθε μηχανής μία φορά το χρόνο και να διαχωρίζεται σε συγκεκριμένα χρονικά διαστήματα.

"Η εξέδρα γεώτρησης είναι εκεί για να τρυπήσει", λέει. "Θέλετε να ελαχιστοποιήσετε αυτόν τον μη παραγωγικό χρόνο, τον χρόνο που δεν ξοδεύετε τη διάνοιξη αυτής της τρύπας ή την κίνηση στην επόμενη."

Οι αισθητήρες μπορούν να παρακολουθούν τη θερμοκρασία, την πίεση και τις δονήσεις, μεταξύ άλλων. Υπάρχει μια συνέχεια της ψηφιακής πολυπλοκότητας, λέει, που κινείται από την αποσπασματική παρακολούθηση σε παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο.

"Μπορείτε να πλημμυρίσετε με δεδομένα και να μην ξέρετε τι να κάνετε με αυτό, ή να έχετε καθόλου δεδομένα. Ούτε είναι ένα ιδιαίτερα καλό μέρος ", λέει.

Μεγάλα δεδομένα, αναλύσεις και μοντελοποίηση υπολογιστών μπορούν να αναλύσουν εισερχόμενα δεδομένα σε πραγματικό χρόνο για να παράγουν συναγερμούς αν μια μηχανή είναι εκτός ανοχής.

Οι έξυπνες τεχνολογίες θα υπερβούν τη συλλογή των πληροφοριών σε πραγματικό χρόνο, έτσι ώστε να είναι δυνατή η ανάληψη δράσης. Τελικά, λέει, ο κλάδος θα είναι σε θέση να προβλέψει προβλήματα ένα μήνα ή δύο μπροστά από το χρόνο, έτσι ώστε ο διαχειριστής περιουσιακών στοιχείων να μπορεί να προγραμματίσει τη συντήρηση πριν αποτύχει ο εξοπλισμός.

Το συμπέρασμα, λέει ο Ρούσεου, είναι ότι οι πληροφορίες από τους αισθητήρες επιτρέπουν τη λήψη αποφάσεων "με βάση τα δεδομένα, αντί να εξετάσουμε ένα ημερολόγιο και να πούμε" υποθέτω ότι ήρθε η ώρα ". Το εξάρτημα ξοδεύει περισσότερο χρόνο εργασίας και λιγότερο χρόνο κάνει βοηθητικά καθήκοντα επιθεώρησης και συντήρησης και τεκμηρίωσης. "

Η παρακολούθηση βασισμένη σε συνθήκες, με τη χρήση τεχνολογιών ελέγχου εξ αποστάσεως και δεδομένων, μπορεί να διατηρήσει μια εξέδρα γεώτρησης για να κάνει τη δουλειά που πρέπει να κάνει: τρυπάνι. (Φωτογραφία: ABS)

Όλα αυτά τα δεδομένα που πετούν μέσω του αέρα εγείρουν το ζήτημα της ασφάλειας των γεωτρήσεων γεωτρήσεων και πολλοί εργολάβοι γεωτρήσεων σκέφτονται σκληρά για την ασφάλεια του κυβερνοχώρου για να εξασφαλίσουν ότι ο εξοπλισμός που προμηθεύει είναι cybersafe, λέει.

"Καθώς αρχίζετε να λαμβάνετε δεδομένα και τα μεταδίδετε στις βάσεις των ακτών, έχετε προμηθευτές με πρόσβαση και ιδιοκτήτες με πρόσβαση, θα μπορούσαν να υπάρχουν τρωτά σημεία στο σύστημα", λέει ο Rousseau. "Το τελευταίο πράγμα που θέλετε είναι παραβίαση δεδομένων που απελευθερώνει ευαίσθητες πληροφορίες".

Οι εργολάβοι γεωτρήσεων αναζητούν συχνά τρόπους μείωσης του κόστους και ο Ρούσεου αναφέρει ότι αρχίζει να βλέπει ενδιαφέρον για τη Βόρεια Θάλασσα όσον αφορά τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης, όπως η χρήση ισχύος από την ξηρά ή η ανεμογεννήτρια για την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος στην εξέδρα αντί για τη λειτουργία γεννητριών ντίζελ. Κάτι τέτοιο θα μπορούσε να μειώσει τα καύσιμα και τις εκπομπές.

"Είναι ακόμα πρώτες μέρες. Υπάρχει κάποιο ενδιαφέρον γι 'αυτό, αλλά δεν έχει επηρεάσει τον στόλο σε όλο τον κόσμο ", λέει ο Rousseau. Αλλά βλέπει τη δυνατότητα λήψης τέτοιων λύσεων. "Αν μπορούν να εξοικονομήσουν χρήματα και να είναι πράσινα, θα μπορούσε να υπάρξει κάτι σε αυτό."

Μία από τις νεότερες τάσεις που έχει παρατηρήσει ο Rousseau είναι η κίνηση προς τη χρήση του MPD για συγκεκριμένα πηγάδια βαθέων υδάτων όπου υπάρχει στενή κλίση μεταξύ της πίεσης θραύσης και της πίεσης των πόρων. Οι Seadrill και Transocean είναι δύο εργολάβοι γεωτρήσεων που χρησιμοποιούν συστήματα MPD.

"Υπάρχουν αρκετές εγκαταστάσεις με ένα σύστημα MPD εγκατεστημένο, και μερικοί είναι MPD-έτοιμοι", λέει. "Σας επιτρέπει να αποκτήσετε πρόσβαση σε τρύπες που ίσως να μην λάβετε διαφορετικά".

Η απόκτηση μιας διάταξης γεώτρησης σε κατάσταση ετοιμότητας MPD απαιτεί αξιολόγηση κινδύνου, δρομολόγηση σωλήνων και προγραμματισμό. Τα συστήματα MPD μπορούν να εγκατασταθούν εκ νέου σε υπάρχον σύστημα ή να σχεδιαστούν σε ένα νέο σύστημα.

Η βιομηχανία μεταφέρθηκε σταθερά σε δεξαμενές υψηλής πίεσης υψηλής πίεσης (HTHP), η οποία απαιτεί την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών και την εξειδίκευση για την αντιμετώπιση των προβληματικών δεξαμενών.

Ο κλάδος πληροί τις προδιαγραφές 20.000 psi τεχνολογίες, και ένα σύστημα 20K έχει οριστεί για ένα drillship που θα χρησιμοποιηθεί στον Κόλπο του Μεξικού. Στα τέλη του 2018, η Transocean δήλωσε ότι υπέγραψε πενταετή σύμβαση γεώτρησης με την Chevron για μία από τις δύο δυναμικά τοποθετημένες υπερυψωμένες γεωτρήσεις που βρίσκονται υπό κατασκευή στο ναυπηγείο Jurong της Sembcorp Marine στη Σιγκαπούρη. Ο πλωτήρας θα είναι ο πρώτος που έχει βαθμολογηθεί για τις λειτουργίες 20K και αναμένεται να ξεκινήσει τις δραστηριότητές του στον Κόλπο του Μεξικού κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2021.

"[20K] είναι μια περιορισμένη περιοχή τώρα, αλλά είναι ένας συναρπαστικός τομέας της τεχνολογίας", λέει ο Rousseau. "Είναι ένα βήμα έξω από αυτό που έχουμε κάνει πριν."

Έχουν υπάρξει και άλλες αλλαγές στο σχεδιασμό εξέδρας, καθώς οι ανάγκες γεώτρησης και οι ικανότητες εξελίσσονται, όπως τα υλικά και οι περισσότεροι προφυλακτήρες σε μια στοίβα, λέει. Οι περισσότερες εξέδρες έχουν μεγαλύτερη ικανότητα γεώτρησης από ό, τι στο παρελθόν, γεγονός που τους επιτρέπει να δουλεύουν βαθύτερα.

Στο τέλος, οι εργολάβοι γεωτρήσεων στηρίζονται στην συνεχώς εξελισσόμενη και βελτιωμένη τεχνολογία για την εξόρυξη των φρεατίων.

«Προσπαθούν να κάνουν την ίδια δουλειά, αλλά με ένα στενό μάτι για να κάνουν τη δουλειά σωστά, γρήγορα και ακόμα με ασφάλεια», λέει.