Επιθεωρήσεις υπεράκτιων πτήσεων

Με την Jennifer Pallanich2 Οκτωβρίου 2019
Ένας χειριστής πύλης PrecisionHawk συλλέγει εναέρια δεδομένα κατά την επιθεώρηση των περιουσιακών στοιχείων πετρελαίου. (Φωτογραφία: PrecisionHawk)
Ένας χειριστής πύλης PrecisionHawk συλλέγει εναέρια δεδομένα κατά την επιθεώρηση των περιουσιακών στοιχείων πετρελαίου. (Φωτογραφία: PrecisionHawk)

Η χρήση αεροσκαφών για επιθεώρηση των υπεράκτιων περιουσιακών στοιχείων μπορεί να οδηγήσει σε επίπεδα ασφάλειας, να αυξήσει τον χρόνο λειτουργίας και να μειώσει το κόστος.

Σε λίγα μόνο χρόνια, η τεχνολογία των κινητών τηλεφώνων "έχει έρθει πολύ, πολύ μακριά", λέει ο Tyler Collins, αντιπρόεδρος των εταιρικών υπηρεσιών της PrecisionHawk.

Μπορούν να πετάξουν μακρύτερες αποστολές - σε μερικές περιπτώσεις μέχρι και μία ώρα, και ένα χτίζεται που μπορεί να λειτουργήσει για πολλές ώρες, λέει. Οι αισθητήρες και οι μέθοδοι συλλογής δεδομένων συνεχίζουν να εξελίσσονται. Η τεχνητή νοημοσύνη και η χρήση της μηχανικής μάθησης γίνονται όλο και πιο διαδεδομένες.

"Είναι δεδομένο, έτσι η ακρίβεια ανεβαίνει ουσιαστικά", λέει.

Τα νεότερα αεροσκάφη είναι εφοδιασμένα με κάμερες που παρέχουν 100 megapixel, οι οποίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν κατά την αναζήτηση ζημιών.

«Κάνουμε πολλές αναλύσεις στο σύννεφο», λέει ο Collins. "Η μηχανική μάθηση μας επιτρέπει να εντοπίζουμε τη ζημιά σε μια συνεπή, γρήγορη ροή εργασίας, όπως η ποσοτικοποίηση της ποσότητας της διάβρωσης σε ένα στοιχείο."

Στις υπεράκτιες περιοχές, η διεξαγωγή επιθεώρησης σχοινιών μπορεί να περιλαμβάνει τη μεταφορά ειδικού πληρώματος στην περιοχή ή τη διακοπή ορισμένων εξοπλισμών. Αντίθετα, η αποστολή ενός αεροσκάφους για την επιθεώρηση της ίδιας περιοχής απαιτεί μόνο έναν τηλεκατευθυνόμενο και έναν τηλεκατευθυνόμενο χειριστή και επιτρέπει στον εξοπλισμό να παραμείνει συνδεδεμένος, λέει.

"Το επίπεδο ασφάλειας αυξάνεται δραματικά και αυξάνει το χρόνο λειτουργίας. Δεν χρειάζεται να πετάξουν τους ανθρώπους και να έχουν αυτές τις δαπάνες ", λέει ο Collins.

Tyler Collins, Αντιπρόεδρος Υπηρεσιών Επιχειρήσεων στο PrecisionHawk (Φωτογραφία: PrecisionHawk)

Παρόλο που η χρήση των συρμών μπορεί να οδηγήσει σε ορισμένες θετικές για τις υπεράκτιες εταιρείες, η εφαρμογή ενός προγράμματος για τα αεροπλάνα μπορεί να μην φαίνεται απλή. Ένας λόγος είναι ότι τα αεροσκάφη, η μηχανική μάθηση και η τεχνητή νοημοσύνη είναι νέες τεχνολογίες και υπάρχουν πολλά κληροδοτημένα συστήματα που εξακολουθούν να υπάρχουν, λέει ο Collins. Ένα άλλο, λέει, είναι ότι μπορεί να είναι δύσκολο να κατανοηθεί η πραγματική απόδοση της επένδυσης.

"Τους βοηθάμε να βάλουν μαζί ένα σχέδιο για να κατανοήσουν τις επιπτώσεις των δράσεων των αεροπλάνων", λέει. Το σχέδιο αποσκοπεί να επιτρέψει σε μια εταιρεία να "συνδέσει τους αριθμούς τους εδώ για να καταλάβει πώς μπορούν να λειτουργήσουν κλίμακες για τα αεροσκάφη και τι μοιάζουν με αυτά τα κόστη και να τους επιτρέψει να καταλήξουν σε ένα συμπέρασμα για το κατά πόσο ένα πρόγραμμα drone έχει νόημα την επιχείρησή τους. "

Το PrecisionHawk επικεντρώνεται στο να καταστήσει την τεχνολογία των drone ακόμη πιο αποτελεσματική.

"Το επόμενο βήμα είναι, πώς μπορούμε να στείλουμε ένα κρουαζιερόπλοιο σε πολλαπλές εγκαταστάσεις σε μια μόνο πτήση, να διεξάγει διαφορετικούς τύπους επιθεωρήσεων", λέει.

Υπάρχει η προσδοκία ότι καθώς βελτιώνεται η τεχνολογία των κινητήρων και η επιχειρησιακή περίπτωση για τη χρήση των συρμών έχει νόημα, η πλειοψηφία των υπεράκτιων περιουσιακών στοιχείων θα έχει εύκολη πρόσβαση σε ένα αυτοκινητόδρομο, λέει.

«Όσο περισσότερα αεροσκάφη είναι εκεί έξω, τόσο πιο ευτυχισμένοι είμαστε, τόσο περισσότερα δεδομένα ρέουν και τόσο καλύτερα είναι για τις εταιρείες των επιχειρήσεων επειδή μπορούν να λαμβάνουν καλύτερα ενημερωμένες αποφάσεις σχετικά με τις λειτουργίες και τα περιουσιακά τους στοιχεία όσο το δυνατόν πλησιέστερα σε πραγματικό χρόνο, "Λέει ο Collins.

Categories: Εξοπλισμός, Τεχνολογία